改装并不是高富帅的专属玩物

改装是一种时尚，一种态度

血液中涌动着机油

如果你也是这样不甘平凡

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吉米的改装之路是从这辆2014年的第三代TOYOTA VIOS（丰田 威驰）开始。这已经是他第二次找我拍摄，上一次已经是2年前的事情了。而这次吉米的车又有什么不一样？

"百改降为先，一低遮百丑。”经历了之前短弹簧避震所带来的痛苦与疲累的经验再到现在的气动避震后，无论是通用性、舒适性都有了很大的改变。而且视觉所带来的冲击也是特别引人注目的！

17 x 10j ET10的大抛边RAYS CE28轮圈搭配205/40R17轮胎达到紧绷的效果。当然吉米并不满足于当下，作为一名姿态爱好者，于是有了前负7度、后负11.5度更大的倾角以及更夸张的姿态，再使用气动避震降至最低达到叶子板完美卡在轮圈与轮胎之间的极致状态，可见吉米对卡边的超级龟毛程度！

外观上除了完美的卡边姿态，藏在前轮后面还有D&D四活塞卡钳搭配300mm刹车盘一切刚刚好。车身也重新烤漆为非主流的奶黄色。还有前后车盖都换上了碳纤维增加运动感。车顶也换上了EVO天窗，晚上可以带妹妹去看星星！错了错了... 是老婆才对！

动力方面就没有太多更动，毕竟TOYOTA VIOS不是什么性能车，而且吉米是以姿态为主，所以动力只改了KKT TINY电板以及JTC全段排气，让排气声浪更浑厚。而内装换了BRIDE CUGA赛车椅，SPARCO运动方向盘，以及K-TUNED排档杆套件。还有一颗气压表来检视气动避震的状态。

吉米一路从STATIC玩到AIRSUS，女朋友也升级为老婆。她对吉米热衷于改装从一开始的反对到不停的碎碎念到现在默默支持，吉米心里对老婆是满怀感激与感动。现在吉米已经为人夫也为人父，也是时候停一停，想一想了… 接下来要换什么好爸爸车可以让老婆孩子出门坐得更舒适呢？当然也少不了延续对姿态改装的坚持，我们就拭目以待 ！

车主：吉米

摄影：Takeshi Production

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