或许有朋友疑问，这全新一代飞度都发布了，本田怎么还出了个老款飞度（GK）平台的MPV车型。

其实各位读者有所不知，本田 Freed的换代一直是滞后于飞度车型的，第一代Freed诞生于第二代飞度（GE）的产品末期。而本次发布的新款Freed，恰巧也是在今年5月公布了官方图片，并于本届东京车展正式发布。

相比第一代车型，新款Freed前脸造型进行了不小的变化。主要集中在下部进气口和格栅中央的车标处。新车采用了带有贯穿式镀铬条的下部进气口，相比老款车型更精致，同时雾灯也为条状LED光源式。此外，新车的车头的本田标为实心设计，证明新车具备Honda Sensing功能。

尺寸方面，本田Freed车身长度为4265mm，相比老款车型增加了50mm。本田Freed的后车门采用了侧滑门式设计，并提供5/6/7三种不同的座椅布局。由于采用了飞度平台，油箱中置，所以后排地板可以做到纯平。

内饰方面，本田Freed延续了老款车型的设计和布局，在部分细节方面有所调整，变化主要集中在中控台划分更明显，且地台高度有所增加，与中控台连为一体。方向盘也为本田老款车型的方向盘。

动力方面，本田Freed将提供纯汽油，混动两种动力选择。汽油版车型搭载的是我们熟悉的L15发动机，最大功率129Ps，峰值扭矩153N·m。混动车型则为i-DCD系统。此外，针对北海道地区，还会有四驱版车型可供选择。关于更多东京车展新车资讯，请持续关注菲林公路记者前方报道，谢谢！