终于，在一大堆谍照和渲染图之后，全新飞度的实车在东京车展亮相了。基本上是跟渲染图一模一样，难免令人失望，谁曾想一台风光无限造型犀利的“超跑”GK5会变成如此模样，这彻头彻尾的居家风格直接是埋葬了现款飞度打下的各种名号，让不少现款飞度车主都攥紧了手中的钥匙，等待着自己的爱车二手升值呢，论坛中的网友更是表示，“GK5之后再无飞度”。

真的有那么夸张吗？平心而论，飞度本就是一台经济小车，其定位就是代步买菜，压根就不是一台主打性能的车，开过的都知道，原厂行走系统和底盘如果不强化，飙山路下赛道分分钟“扑街”。没办法，就怪地球梦太强大，为这台小车赋予了“超跑”的属性。而现在本田做的只不过是分内的升级，可能并不太想借着GK5现在的性能之势推波助澜，将飞度彻底运动化。看来，日系车想要回到辉煌的90年代，基本上是不可能了，还是继续将省油省心开发到极致吧。所以，在GK5之后，这台全新的DJ8依旧是飞度，只不过是一个走回正轨不再叛逆的飞度。

其次，就是外观，很多人说丑。笔者也觉得丑，但是始终要相信，这些大厂所设计打造出来的成本，势必是经过无数次的打磨优化，如果真的是丑，那还有什么必要量产出来，搬起石头砸自己的脚吗？汽车设计的趋势，本质上就是这些大厂在引领，所以好看与否的界定很复杂，见仁见智吧。但笔者认为，多看看总会适应的，到时候就“真香”了。

就像之前的奔驰CLS，那是首次应用奔驰最新设计语言的一台车，也是最可怜的一台，上市之初就被喷成狗，笔者当时也拿它与中华H230的外观做对比，狠狠的调侃了一番。但是后来骂的人越来越少，都逐渐接受和熟悉了全新的外观，销量也跟着起来了，“真香”定律再次应验。不过后面又成了“漏油奔”的主角，又被骂了第二波，可以说是全场最惨了，奔驰真的可以考虑给CLS烧烧香。

不过还好，虽说外观有争议，但内饰却饱受好评。大致的风格其实跟Honda e较为类似，包括层次分明的中控台，以及两辐式方向盘，都透露出一种未来座驾的既视感，跟现款飞度的“大黑塑料”内饰相比，简直不要好太多。并且配置上也会有较为大幅的提升，首当其冲的就是安全配置，除了重新设计的车身，以及多个安全气囊之外，ESP这项救命配置也全系标配。高配车型还将会配备主动安全系统，外观套件也会相应增加镀铬装饰以及16寸双色轮毂等。

据悉，全新飞度将会有混动版车型可选，而常规动力版本将会搭载何种动力总成，目前还暂未知晓。不过据猜测，大概率还是搭载现款1.5L四缸自吸地球梦，匹配6挡手动和CVT自动变速箱。至于网上流传的1.0T、1.5T是否真实，就看后期的官方权威发布了。

值得一提的是，全新飞度将会是本田首款搭载Honda Connect车载通信系统的车型，这项功能能通过手机实现与车辆的互动，还能在事故发生时，第一时间提供应急支持服务，甚至在车辆出现异常时，自动根据位置派遣保障车前往处理。至于价格，暂未公布，准确的发售时间是在明年的2月，率先于日本上市。

总的来说，这台造型呆萌的全新飞度DJ8，虽说外观风格大变，但是其在内饰、配置、动力总成多样性等方面的进步还是很明显的。说不定上市后，还能转变飞度在人们心中一贯的廉价感。