前几天，中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘联会）发布了9月份销量信息，数据显示，9月份国内狭义乘用车市场销量达178.1万辆，同比下降6.5%，环比增长14.0%，1-9月累计销量达1478.2万辆，同比下降8.6%。

而在人们最为关注的轿车排行榜中，前15位竟然有6辆来自大众，占比高达40%，这等操作让人不得不服，让我们看看都有谁？

NO.1 上汽大众 朗逸

9月销量：48654辆

对于上汽 大众朗逸夺得轿车销冠这个事儿，人们都已经见怪不怪了，同比去年同期，朗逸销量增长9.2%，不过相对比曾经单月劲销5.85万辆的成绩也下滑了不少。

NO.3 一汽大众 宝来

9月销量：34946辆

一汽大众宝来作为上汽大众朗逸的姊妹车型，其市场表现始终不错，客观来讲，宝来的性价比略胜于朗逸，不过奈何人们对“宝来”的印象始终还停留在“大叔”、“中年”等层面上，不如“朗逸”显得更为年轻，销量始终干不过朗逸实属遗憾。

NO.4 一汽大众 速腾

9月销量：32494辆

一汽大众速腾自全新换代以来，始终保有较高的热度，不过人们仿佛在骂它贵的同时也在默默掏腰包。速腾的出彩表现，小编衷心对“加长大法好”佩服的五体投地！

NO.9 上汽大众 帕萨特

9月销量：20888辆

9月份，上汽大众帕萨特赶超广汽本田雅阁，再次登上了中型车销冠的宝座。目前在售款帕萨特早已经不是人们心中那个“官”样，全新的格栅造型加上尾标下的字母，为这台车加了不少分。不过，领先雅阁800辆的优势能否持续，这还都是未知。

NO.11 上汽大众 桑塔纳

9月销量：18107辆

说起这辆车，人们脑海中想到的肯定是那句“拥有桑塔纳，走遍天下都不怕”，是它让大多数人真正接触到了三厢轿车。在这里，小编为大家普及一个冷知识，现款桑塔纳是一台中国特供车哟！

NO.12 一汽大众 迈腾

9月销量：17381辆

早年间，德系中型车市场被帕萨特占据，一汽大众在这种环境下引入迈腾被许多人都看作是自不量力。其实从根源上讲，迈腾才是具有“欧洲”血统的帕萨特，而我们见到的上汽大众帕萨特，自第5代车型（B5）之后就已经改为了“美版”，中途还曾出现过中国特供版本。不过现状是，哪个版本不重要，销量才是硬道理，对此你怎么看呢？