新款日产Skyline发布,我看到了GT-R的影子

说到日产Skyline,JDM粉绝对不会陌生,大名鼎鼎的日产GT-R便是出自这个系列。而2001年第十一代车型下线之后,继承者已偷偷挂上了英菲尼迪车标,归入英菲尼迪旗下。


而在近几天的东京车展上,日产带来了新款Skyline车型。海外版本的价格也在发布会现场公布了,3.0T低功率版车型起售价为4274640日元(约合人民币27.24万元),3.0T高功率版400R车型的售价则为5523120日元(约合人民币35.19万元),3.5L混动车型起售价为5,474,520日元(约合人民币34.88万元。



这是日产Skyline(日本本土版叫法,我们国内称为英菲尼迪Q50)的第二次中期改款车型,从前大灯组、车身线条以及整体轮廓还是能够看出现款车型的影子。



只不过新车针对整个前脸进行了重新的设计,将日产V-motion 1.0设计语言加入进去之后(很好奇为什么不是最新版V-motion 2.0设计语言),这个带着镀铬格栅的大嘴很难让人不联想到日产的GT-R。而且车标也从原本的英菲尼迪标换回了日产标。



车尾的变化主要集中在尾灯组。熟悉的Skyline车系四圆尾灯回来了,向此前历代Skyline车型的经典设计致敬,并使用LED光源。



内饰的整体布局没有改动,只是仪表盘部分加入了一个尺寸更大的液晶显示屏,同时换装了带有日产标志的新样式多功能方向盘。另外,还有一点必须要提的是,日产ProPilot 2.0驾驶辅助系统也被搭载到了这款Skyline之上,能够拥有一些列主被动安全配置和辅助驾驶功能,高速等良好路况下甚至允许驾驶员双手脱离方向盘驾驶,而且据说它是首款搭载日产ProPilot 2.0驾驶辅助系统的量产车型。



现款Skyline 200GT-t车型上面搭载的是奔驰M274型2.0T发动机,但是改款之后将不再提供这个动力版本车型,而是由搭载日产全新VR30DDTT型3.0T V6涡轮增压发动机车型进行取代,根据调校的不同最大马力分别为305匹和405匹,原本3.5L V6自然吸气+电机组成的混合动力版本车型也将会继续提供,全系匹配的都是7速手自一体变速箱。



改款之后的日产Skyline,外观确实要比现款更为运动,可能日产还是不想让Skyline车系与日产GT-R的风格相离太远。不过这套全新的3.0T V6动力系统到时候会不会加入到国内版的英菲尼迪Q50中,在排放法规如此严苛的今天,看样子还是有点悬的。


网友热评:


@金十分uu:强行GT-R风格,整体看上去很不自然。


@982347992:这个前杠和后尾灯,国内Q50是不是可以通用?到时候买一套改一改,完美了。


@杰卡斯很疯狂:你强任你强,国产之后肯定还是2.0T加CVT。


本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: Skyline
标签: 新车资讯
0 +1
收藏
纠错/举报
2800关注 | 890作品
+ 关注
名车报致力于打造最强的一手名车资讯,在这里可以看到名车新闻、名车试驾、名车视频和图片等内容
Ta的内容

下载之家app

2
评论
收藏
意见反馈