从目前国内汽车市场的流行趋势来看，大家普遍愿意购买的车型中除了一直火爆的suv之外，就是新晋的电动汽车了。新能源作为比较新的车型，除了有国家政策的扶持之外，还有不少年轻白领想要购买，无论是政策还是市场都对新能源敞开了怀抱，各个车企当然不会放过吃这块大饼的机会。

最近，别克家全新的 VELITE 6更名微蓝正式跟大家见面了，这一次的新车外观还是比较出众的，刚一亮相就吸引到了许多观众的眼球。官方宣布综合续航达到了410km，这一次共推出了三款车型，不过比起老款的车型来说，这一次新车的价格有所上调，起售价在17.78万。在现在新能源满地跑的情况之下，微蓝的售价还往上涨了，综合看下来这一次别克的新车有竞争力吗？

首先我们来看新车比较优秀的外观部分，从整个车型部分观察可以看出跟目前别克燃油车系列的车型完全不同，新车使用了大幅度前倾的风挡角度，以及前移的COW点，再加上短平的前悬和较宽的轮距，整体搭配起来组成了现在这款极富运动气息的全新微蓝。相信很多看过VELITE概念车的朋友们都会满意这个新车外形，因为基本上还原了概念车的设计理念。

前脸格栅只占据了车头一小部分位子，看上去还挺有未来感的，中间利用一根简约利落的镀铬饰条进行贯穿，看上去非常精炼好看。两边的大灯造型也十分犀利，整体看起来就是非常具有科技感的外形设计。相信这种年轻又具未来感的造型会吸引到很多年轻消费者，开在路上也会收获满满回头率。

新车的内饰部分没有做太大的调整，基本上还是跟老款车型差不多，10寸的悬浮式中控屏展现出来的效果也相对比较细腻，新车还搭载了全新的互联系统，可以实现很多智能化功能。新车顶配版本这一次增加了电动后视镜以及后尾门的配置。

这一次新车最大的亮点则在于续航的增加，从老款301km的续航直接提升到410km，其实当下国内的造车新势力提供的续航都已经超过了450Km，显然之前微蓝的300Km左右会显得很没有竞争力。

试驾了新车之后发现这款车开起来并不是特别“电动”，反而更接近燃油车的驾驶体验，踩油门之后的提速感并不像大多数电动车那么暴躁，反而非常具有线性感。微蓝搭载了三种动力模式，日常上班的话可以使用经济或普通模式。调节到运动模式之后，新车的整体动力表现变得十分积极，油门也十分跟脚，整体试驾感觉还是不错的。不过现在满地都是新能源，在竞品众多的情况之下，新微蓝开到17万多的价格，不知道能不能让购车者真的买单。