电动车一次充多少电最好？对于这个问题，大师兄的观点是：电量充到100%最好，把电池电量充满才能保障电动汽车的续航里程。但不要过充，过充就是在电池电量充满以后还持续充电。虽然电动汽车大多都有电池管理系统的存在，电池电量充满后会切断充电，在安全上还是有保障的。但对于那些在公众充电桩充电的电动汽车来说，持续长时间不拔充电枪也是算是一种资源的浪费了。

在实际用车当中，电动汽车的充电会比较随意性，大多数人都会根据自己的充电条件和用车情况来给车辆充电。这样的做法并没有什么不妥之处。但不管什么情况下，都要避免把动力电池的电量完全耗尽。过度放电，会对动力电池造成严重的损害。它会导致正极活性物质受到破坏，同时也会减少电池的容量。本来续航有400公里的车，来上几次过度放电，续航里程可能就会下降到300公里以下了。

电量剩余多少的时候充电比较合适。按照理论数据，当电量为15%左右时充电比较合适。

但在实际用车当中，这个具体的量是很难把握的。大多数时候不可能正好用到15%就有充电机会。所以没有必要刻意的去追求理论的最佳充电时机。就实际用车来说，大师兄的观点是：电动汽车充电只要遵循浅充浅放、避免过度放电的准则就可以了。

纯电动汽车使用的是三元锂电池，其中的一个特性就是电池的记忆性很小。没有其它电池的充电记忆，不会因为充电多少而影响电池的状态。所以，哪怕你明天多次给汽车充电，也不会影响到动力电池的。反而动力电池的电量过低会比较容易发生过度放电的情况，那就会严重缩短动力电池的使用寿命了。所以在有条件充电时，不要等电量消耗太多才去充电，要勤充电。

总结：有条件就尽量把电池充满，确保车辆能够达到最佳的续航里程。平常用车要养成勤充电的习惯，不要长期游走在低电量的边缘，一旦导致动力电池出现过度放电的情况，对于动力电池的使用寿命和状态都是会有很大影响的。