前段时间，中保研公布了所测试30多辆车的碰撞测试结果，碰撞成绩最好的一款车让很多人看了都觉得很吃惊!这款车既不是丰田凯美瑞，也不是大众迈腾，更不是东风日产的天籁。它是一汽丰田旗下的小型的SUV奕泽。

说起丰田，相信很多消费者都不陌生。丰田旗下的凯美瑞、卡罗拉以及汉兰达等车型在国内的销量不是好，而是非常的好。不过对于奕泽这款车，熟悉它的人也许就不会那么多了。

下面车快评就跟大家聊聊这款车。

和卡罗拉、亚洲龙一样，奕泽是一汽丰田旗下的车型，定位是小型SUV，2018年在国内上市。

虽说是一款小型SUV，但是该车全系车型搭载了2.0升自然吸气发动机，匹配CVT变速箱，是一款外观非常时尚、偏运动的车型，售价区间从14.68万到17.58万元。

在配置方面，该车全系车型搭载了9英寸中控触控液晶显示屏、蓝牙电话和手机互联、自适应巡航、车道偏离预警系统、主动刹车、前后排侧气囊、前后排头部气囊、膝部气囊、全车车窗一键升降、后排隐私玻璃、自适应远近光灯以及多连杆后独立悬架等配置。

即便是挂着丰田的牛头标，全系车型的配置也很高，但是在销量方面，这款车的表现却有点大跌眼界，以至于很多人都不知道丰田还有这样一款车。销量方面，2019年9月份在SUV细分市场排名第53，非常靠后。原因何在?我认为有三点：

一是竞品车型太强

在丰田奕泽没有上市之前，本田的缤智和X-RV已经上市很长时间了。在国内，本田汽车的知名度一点都不比丰田差，所以定位为小型SUV的这两款车一上市就大卖，牢牢占据着小型SUV销量榜冠军的位置。而后来的一汽丰田奕泽和同门兄弟广汽丰田C-HR并没有做到后来者居上，销量方面自始至终就一直被本田的缤智和X-RV所压制，且差距还不算小。

二是外观太过个性

丰田奕泽走的是运动时尚的设计路线，目标客户应该是85和90后的年轻一代。所以在外观设计方面，可能太过张扬和夸张。让我这个83后有点接受不了。这一点，也许是不同年代的人审美观不一样。另外，后排车门的车窗设计有些反人类，坐上去感觉很压抑，非常的不舒服。不只是我这样认为，这一点也是被很多消费者吐槽的地方。如果不信，你可以去坐一下奕泽和缤智这两款车做一个对比。

三是市场定价过高

丰田奕泽上市本来就比较晚，竞品车型除了刚才提到的缤智之外，还有宝骏510、吉利缤瑞等销量非常好的众多自主汽车品牌车型。14.68万元的售价，可选的车型太多了：轿车有大众朗逸、丰田卡罗拉、日产轩逸等等。SUV可以买到本田缤智、日产逍客、吉利博越和哈佛H6等性价比很高的SUV车型。因为国人买车，绝大多数消费者只看价格和空间，至于动力和配置，就没有那么太在意了。

所以，即便是奕泽再怎么优秀，以上三点，就决定了它的命运。

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