【空间感受】 可能因为E100制造成本的原因，E100的座椅是没有皮质包裹的，而且主/副驾驶座椅都不能调节座椅高低。为了节省空间，E100采用的是旋钮式换挡方式，E100的行李厢高度为110mm，开口最大宽度为640mm，开口最小宽度为570mm，E100的行李厢容积很小，只能放两个背包之类的，是名副其实的买菜车。

【内饰亮点】 内饰部分，整体设计简洁，没有过多的元素。可能受制于造车成本，在用料上都比较廉价，大面积采用了较硬的搪塑材质，以及单薄的座椅。不过宝骏E100配备的7英寸液晶仪表盘显示效果还不错，而且该车配备的倒车影像也显示在仪表盘上。

【外观设计】 宝骏E100长宽高分别为2488/1506/1670mm，轴距为1600mm，定位一款微型电动车。外观方面，宝骏E100延续了微型车一贯可爱的设计风格，两个大灯看起来炯炯有神，非常可爱。而从侧面来看，有一种smart的既视感。车尾的设计较为复杂，黑白混搭带来了一定时尚感，同时荧光色的点缀又使整体活力十足。尾灯采用了卤素光源，而且在造型上较为突爪，若采用熏黑处理与整体会更协调。

【空间感受】 空间表现自然不是比亚迪e1的强项，在保证城市通勤所需尺寸的情况下，尽量保证前排乘坐空间，并在车内设置了多个储物格，方便安置大家手中的零碎物品。行李厢也能通过整体放倒后排座椅进行扩展，空间能够灵活利用可以算作加分项。

【内饰亮点】 拼色全新的内饰赋予e1青春朝气和电动车推崇的科技感，尤其是液晶仪表及中控大尺寸旋转屏幕，是整体内饰最吸睛的配置。中控台挡把区域造型也设计的有模有样，布局合理且简约，常用功能按键也被分布在旋转换挡的前部。在前排还带有2个USB的接口，杯架成为了这里唯一的储物空间。

【外观设计】 封闭式的前格栅被改造成满天星前脸格栅，简洁流畅贝壳式曲线车身线条被赋予了双色车身配搭。采用165/60R14规格的玲拢轮胎，165mm胎宽也是微型车的专属配备，经济型窄轮胎的应用降低负重的同时对提升行驶里程起到重要作用。

【科技配置】 新车配备了7英寸中控屏幕、in call智联系统、全景天窗、大灯高度可调。安全配置部分，新车配备了ABS+EBD、EPS、倒车影像和倒车雷达。

【动力油耗】 动力方面，2019款 EC260搭载最大功率为30kW的电动机，峰值扭矩为150N·m，匹配三元锂电池组，综合城市工况续航里程为210km，最高车速为105km/h，并且支持直流快充和交流慢充两种充电方式。

【外观设计】 现款的奔奔EV较老款在视觉上更有一辆新能源车的感觉了。现款的前脸不采用了全封闭式的前脸设计，并且上面有菱形的线条设计，看上去十分有未来科技感，蓝色的装饰则转移到了中间的长安车标一圈，前唇部分是贯穿式的进气口。大灯的造型也有很大的改变，相比老款圆润的造型，新款的设计线条更更加的凌厉，让这辆小巧的车型变得有攻击性了。尾部方面，新车整体沿用了现款车型的设计风格，多边形的尾灯组配合下方牌照区域，让其整体层次感得到提升。