上汽集团发布的产销快报显示：今年1-9月，上汽通用五菱（含五菱、宝骏两个品牌）累计销量为1,127,212辆，同比降低24.64%。而根据乘联会数据，上汽通用五菱旗下的狭义乘用车同期销量为701,484辆，同比降低27.2%，其中，“明星SUV” 宝骏510的滑坡最为明显，销量同比降幅高达43.1%。

在刚刚过去的9月份，上汽通用五菱共售出整车147,000辆，同比下滑13.7%，其中，于9月5日成都车展上市的新宝骏RM-5和RC-6分别销售8,635辆、5,337辆，更早发布的新宝骏RS-5则仅取得2,638辆的销量。此外，五菱宏光、宝骏730以及宝骏360三款热门MPV在市场严寒下也未能幸免，9月销量分别减少24.6%、19.7%和54.6%。

数据来源：乘联会

数据来源：乘联会

和其他主机厂一样，上汽通用五菱在今年也受到了国五排放向国六切换的影响，每个自然月的销量波动很大。面对市场下行压力，上汽通用五菱做出了很多主动调整：除加大在售车辆的降价促销力度外，还单独推出定位更加高端的新宝骏品牌，并将其打造成为独立的产品线，一举打破老宝骏车低质低价的固有形象。

目前在售的3款新宝骏车型虽然全部切入主流消费市场，但是尚不足以带动销售公司的整体销量回暖。因此，加快新产品投放节奏也就成了当务之急。10月29日，新宝骏品牌的第4款车RS-3即将上市，其潜在竞争对手包括长安CS35 PLUS、荣威RX3、哈弗H2等。至于这款以高颜值与智能网联作为核心卖点的小型SUV能否一炮而红，还是留给时间来检验吧。