说起东南汽车，不少人都会想起当年的菱帅、V3菱悦等耳熟能详的轿车，因为有着不错的机械素质和性价比，在那时受到了不少改装车迷的追捧。或许你会发现此前东南汽车一直以生产轿车为主，没有推出过SUV车型，直到DX系列的出现，让东南汽车产品线更加丰富以应对多元化的市场需求。 9月26日，东南DX5正式上市，新车共推出6款车型，售价区间为6.99万-9.99万元。至此，东南汽车继DX7和DX3之后又增添了一款高性价比的SUV车型。

东南DX5有什么吸引人的亮点呢？本次，我们《4S情报局》特意前往河北省石家庄市北二环东路68号的东南汽车河北盛源4S旗舰店，通过近距离的体验来找到答案。

静态体验车型：

本次静态展示车型是东南DX5 2019款 1.5T CVT尊贵型，厂商指导价9.49万元。

外观：

说起世界著名设计公司意大利的宾尼法利纳，很多车迷都兴奋不已，它不仅是车界尤物法拉利的御用设计公司，同时还设计过兰博基尼、玛莎拉蒂、劳斯莱斯等耳熟能详的超豪华车型。

东南DX系列的外观标志特征就是“展翅式”进气格栅，区别于DX7和DX3的大面积中网，DX5采用上下分段式设计，最新的家族式设计颜值颇高。

大灯采用多边形设计，与中网相连形成贯穿式效果，灯组内部集成了LED大灯及日间行车灯，照射距离可达200米以上。

东南DX5的车身尺寸在同级中有着明显优势，长宽高分别为4406mm、1840mm、1680mm，轴距达到2615mm。

在C柱与D柱之间，还配有“动心中国”的专属铭牌，让人感受到浓厚优雅的艺术气息。一辆车的设计并不仅仅是造型，有时候在一些细节处的点缀，或许更能扣人心弦。

无钥匙进入功能曾经是一线豪华车的标志性配置，正所谓时间就是金钱，在别人翻找钥匙解锁车门时，我们已经通过无钥匙进入坐在了车内。

18英寸双色铝合金轮圈采用了唯美的樱花造型，轮胎规格为215/55 R18。凭借良好的通过性能，今年8月，东南DX5征战2019中国量产车性能大赛克拉玛依站，在极端高温的戈壁砂石严苛路况上，一举斩获5个单项冠军，并最终夺得克拉玛依站紧凑型SUV组综合冠军，共计摘得6个奖项。而在10月的昆明站中，东南DX5越战越勇，斩获 4个单项冠军并蝉联综合冠军，共计摘得5个奖项。至此，东南DX5在两场大赛取得了11个冠军，骄人的战绩背后也体现了其过硬的技术实力。

车尾设计精致时尚，由车侧的腰线贯穿了两侧的LED尾灯，营造出较强的立体感，保险杠下方也采用了流线型镀铬装饰与前脸遥相呼应。

内饰：

中控台向下倾斜采用大面积软性材质包裹，下方的银色饰板微微凸出，两者搭配后，有着很强的层次感。

钢琴漆和镀铬饰条提升了方向盘的质感，左右两侧按键还集成了蓝牙电话、定速巡航等常用功能。

也许很多人都会觉得雨刷器拨杆的控制档位较为复杂，尤其是新手司机，操作起来可能会手忙脚乱。东南DX5配备了感应式雨刷功能，在雨天来临时，无需再由车主自行开启和调节，极大提升了行车安全性。

东南DX5拥有智能互联系统，目前支持4G网络、语音识别、手机互联等功能。通过测试，这套系统可以识别自然语音指令，在驾驶时通过语音可以进行导航、播放歌曲等功能操作，不仅方便，也更加安全。

手机互联功能需要下载东南智联APP，界面简洁容易上手，并且集成了很多实用功能。通过4G网络可以轻松快捷的对车辆进行远程控制。

皮质座椅宽大厚实，包裹性也非常到位，即便长时间驾乘车辆也能保证良好的舒适性。遗憾的是全系都没有配备座椅电动调节，主驾驶位座椅支持6向手动调节，而副驾驶位则支持4向手动调节。

车顶配备有超大视野的可开启式全景天窗，提升了车内的采光性及通透性，为车内乘客带来更舒适敞亮的乘坐环境。

得益于车身尺寸的优势，车辆的内部空间优化很好，并且后排地台的隆起区域较低，即便坐满三人，中间乘客的舒适性也能得到很好的保证，不会再像坐板凳一样憋屈。

试驾体验：

东南DX5的1.5T CVT旗舰型在配置上多出了前排侧气囊、前驻车雷达、360度全景影像、7英寸液晶仪表盘、外后视镜电动折叠、自动空调。

东南DX5的发动机技术源自日本三菱公司，是由沈阳航天与三菱联合开发，因其技术可靠，并且有着出色的动力性和燃油经济性，曾获评“2014年动力先锋”的称号。车辆的油门响应较为灵敏，发动机转速达到1800rpm左右时，涡轮就开始介入，瞬间的爆发力能够给驾驶者带来一些惊喜，整体加速较为流畅，并且发动机没有“撕心裂肺”的咆哮声。

与发动机匹配的是一套由比利时PUNCH(邦奇)公司提供的第三代CVT变速箱，可能大家对于这家公司十分陌生，实际上，它在CVT变速箱的设计和生产方面拥有超过50年的领先经验，曾经还是德国传动巨头ZF(采埃孚)的子公司。目前这套CVT变速箱能够模拟出8速挡位，它能够保证车辆的平顺性，让车辆的加速过程一气呵成，没有任何突兀感。

目前，10万元区间的SUV车型大部分都采用了非独立式后悬架，而东南DX5却不随波逐流，它采用了成本更高、滤振性更好的多连杆式独立悬架，在结构上优势明显，领先了同级竞争对手。在遇到颠簸路面时，东南DX5的独立悬架开始展现优势，对路面细碎振动的过滤表现十分出色，并且车辆的侧向支撑也有着相当好的韧性，不论是连续的变线还是快速过弯车身始终能够保持平稳的姿态，进而保证了车内成员的舒适性。

安逸的驾乘环境能够让车上人员身心得到放松。当升起车窗后，能感受到东南DX5优秀的静谧性，大面积的隔音棉包裹了车厢，防止各类噪音传导至车内。

谈钱不伤感情：

目前，在店内购车享有六大礼遇，如果以《4S情报局》栏目粉丝名义在本店购车，还将附赠购车基金及装饰礼包。

总结：

通过本次试驾体验，我们看到了东南DX5的诸多优势，在同级别中，它不仅拥有动感的外观设计，还有着丰富的配置以及优秀的机械素质，营造出了豪华车的感观体验。凭借出色的性价比和亲民的用车成本，让东南DX5在竞品中脱颖而出。如果你对车辆的三大件、舒适性以及科技配置都有着较高要求，不妨到就近的4S店亲身体验一下，东南DX5的综合实力不会让人失望。