【导语】在本届东京车展上，日产带来了 Note e-Power NISMO Black Limited系列，根据这款车的不同动力，分为普通版和S版本，接下来我们就仔细打量一番吧。

在本次东京车展，日产带来了 Note e-Power NISMO BlackLimited，光名字就这么长，这款车自然也有很多看点。

NISMO的任务就是把本来普普通通的买菜车，变成一眼看到就知道不一般的小怪兽，例如眼前这辆Note。

外观增加了套件，虽然不夸张，但颜色搭配得当，看着就有一股不好惹的气势。另外从蓝色的格栅装饰条，你也能了解这是一辆由电动机和汽油发动机融合的动力系统，它实际上是一辆增程式的电动车，采用日产e-Powe技术。

除了外观套件之外，NISMO也在一些细节进行修饰，让它更运动，比如四颗独立雾灯连成一排，以及发动机盖上的黑色涂装。

黑色后视镜搭配红色装饰线，看着就酷，另外后视镜底部还安装了摄像头，说明它有360度全景影像功能。不过对于这个紧凑的尺寸，这个功能有些奢华了。

侧裙底部也有一条红线做装饰，从现场车辆来看，没有为了视觉效果而特意换上行程更短的减振系统，保留了一定日常实用性。

双色轮圈造型比较常规，轮胎尺寸为195/55 R16，尺寸相对中规中矩，轮胎型号为优科豪马的 DNA S.Drive。

车尾下包围更饱满，底部的扩散器装饰很“超跑"，单边单出排气布局靠粗壮的排气管挽回些气势，不过也很值得欣慰了，毕竟它是个电动车。

扩散器顶部也用了红色装饰点缀，一切都恰到好处。

内饰相对于普通版本其实变化不大，但为了增加战斗气息，还是在细节上有变化，比如红色镶边的细节。

不过遗憾的是，车门并没有采用任何红色装饰，纯黑色显得有一些单调。

平底方向盘加上两侧的翻毛皮材质，造型和手感都够动感了。

启动按钮透出微微蓝色光芒，周围红色装饰，很带感的配色。

仪表盘布局比较简洁，蓝色线条代表是电动车型，运动氛围欠缺了一些。

中控台的造型和布局感觉有些过于保守，少了些激进。

空调面板采用圆形排列，按钮很大，操作很方便，就是设计少点时尚感。

即使尺寸如此紧凑，还是配上了360°全景影像系统，这以后妈妈再也不怕我会撞上东西了。

三种驾驶模式可以供车主选择，分别是S、ECO和B，前两者不需要过多解释，B模式是为了增强充电效率。

换挡机构造型很是科幻，它让我想起了罗技一款轨迹球鼠标。

一体式座椅还是很运动的，两侧高高的凸起能把驾驶员更好固定在座椅中。

来自于 RECARO的座椅，并绣有NISMO标识，大脑中功率加20kW。

后排座椅也采用了翻毛皮质包裹，不过造型上就很普通了。

由于采用了小规模的电池组，所以并没有去侵占后备厢空间，实用性依然很高。

动力方面， e-Power采用了增程式设计，一台1.2L汽油发动机负责为电池提供“动力”，通过电动机负责驱动车辆前进。电动机最大100kW(136马力)，峰值扭矩320Nm。

发动机盖安裝了隔音棉，不过受到发动机舱造型影响，面积不算大。

【总结】

e- Power车型共有两款，除了S版，还有一款普通的NISMO版本。这次推出的NISMO车型更多是在外观和内饰增加运动风格更强的套件和细节，对于动力的提升并不多，在视觉上下了很大功夫，对于想要自己的车看起来带感，又不想承受硬邦邦的悬架的这部分车主，面前这台是可以考虑的选择，更何况它还带着NISMO标识，这几个字母就足够让人激动。