在今年的东京车展上，一对同级别的宿敌同时进行了换代，这无疑是受到了大家的关注，丰田YARiS和本田飞度，对于这两款车我们可以看做是日系车的代表作，在这次的换代当中，两者都呈现出两种不同的风格，今天一起来看一下这款丰田YARiS吧！

上一代 YARiS的造型属于比较阳刚的类型，而新一代的造型则是变得古灵精怪了一些，转向了个性前卫的路线。全新 YARiS跟现款的致炫造型迥异，新车的设计更有灵气，如果上一代是留着成熟的“八字须”，全新YARiS更像是初出茅庐的小伙子。

全新的前脸样式此前并没有在其它车型上出现过，富有新鲜感，前大灯造型较为锐利，有点类似顽皮孩子的眼神。

 前大灯的设计比较独特，有很强的标示性，LED灯带组成的日行灯美观时尚，高配车型带有自动远近光功能。

 全新YARS的车身轮廓变化较大，车顶造型圆润了许多，车身线条也变得更为弯曲和富有动感，视觉风格与第二代圆润可爱的设计更为接近。驾驶位的门把手造型普通，带有触摸控制键，支持无钥匙进入功能。

 外后视镜的颜色跟车顶颜色相同，采用双色车身的时候可选黑色或白色车顶。

 尾灯同样带有LED灯带，不规则的造型倒是跟车身有比较好的融合，横向设计有助于拉伸视觉宽度。

内饰同样经过重新设计，采用TNGA车型常见的悬浮屏幕，同时中控面板大大简化，方向盘造型更加富有运动风格。

新款的方向盘造型和按键布局都跟国产TNGA车型不同，按键布局紧凑，左侧控制多媒体系统，右侧控制定速巡航等驾驶辅助系统。

高配车型带有车道追踪辅助系统、自适应巡航和紧急制动辅助等功能，在同级别中都是高端的安全配置。

 仪表盘采用的是三个屏幕组合的方式，两侧是圆形屏幕，中间是方形屏幕。同时带有10英寸的抬头显示屏。

 空调系统配有实体按键和独立屏幕，车内按键都带有蓝色背光。前排座椅还带有加热功能，在同级别中也是比较高端的配置。

 展车是高配车型，座椅为皮革和织物搭配的面料，填充物比较硬，舒适性一般。门板基本都采用硬质材料，也是同级别的常见做法。

 后排乘坐同样为同级别平均水平，头部空间较好，腿部空间一般，座椅材质较硬。

 全新YARiS的动力系统相当丰富，包括了1.5L混动系统，1.5L和1.0L汽油发动机等，变速箱也是有CVT和MT变速箱可供选择，驱动形式分为两驱和四驱。

展车是混动车型，采用1.5L阿特金森循环发动机，采用三元锂电池组，其重量相比上代系统的磷酸铁锂电池降低了27%，同时综合动力输出提升了15%，而综合油耗则降低了20%。

【总结】

全新YARiS给了大家耳目一新的感觉，这个小车变得越来越顽皮了，不但造型更加前卫，同时在配置方面也是提升明显，尤其是主动安全和驾驶辅助方面已经是走在了同级别的前列。

动力系统同样得到全面革新，虽然没有外观看起来那么富有进攻性，但放在一款小型车上也是绰绰有余了。

同时源自全新平台的设计，让其有了低重心和更长的轴距，后排空间表现也有所进步。如果能引进大陆市场，其表现令人期待。

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