在今年车市寒冬的大背景下，各大车企面对的形势都比较严峻，从目前国内的形势来看，豪华品牌的销量数据要表现的相对亮眼一些，当然，消费升级在这其中起到的作用至关重要。

整体来看， 宝马5系稳夺第一，并且取得8.9%的增长率，奔驰C级与E级分居二、三，奔驰可谓是最大赢家。而奥迪A6也获得13708辆的表现，位居第四，宝马3系则不足万辆，仅以7千辆的表现屈居第5，可见竞争之激烈。6-8名则为沃尔沃S90、凯迪拉克CT6与大众辉昂。

宝马5系继续领先，C级、E级再度大涨

宝马5系继续保持了之前的领先优势，销量16263辆，同比增长了8.9%，在升级换代后，宝马5系的整体竞争力得到进一步提升，这也让其获得了更多消费者的青睐。

另外，奔驰C级、E级继续在9月份占据第二、三名的位置，同比分别增长了12.9%和13.4%。其中奔驰E级在今年遭遇大规模的质量投诉和召回，但是销量依然能够保持稳步上升的趋势。

奥迪A6销量13708辆，同比-1.2%

近来表现亮眼，逆袭翻身的奥迪A6L在9月位列榜单第4名，销量13708辆，虽然同比有1.2%的微跌，但是留意之下不难发现，A6L和奔驰E级之间的差距已经逐渐缩小，目前两车的差距只剩747辆，不足千辆的差距。显而易见，奥迪A6L的降价策略非常奏效。

宝马3系销量7026辆，同比-45.6%

当然9月最有看点的豪华轿车并不仅仅是这几款车，最令人惊喜的莫过于宝马3系，销量7026辆，虽然看上去和去年同期相比销量近乎腰斩，但是和8月3千余辆的数据来看，宝马3系金九实现了成倍增长，真正的销量翻番。

沃尔沃S90和凯迪拉克CT6靠着终端优惠目前销量涨势还是比较明显的，但是从长远来看，降价显然不是品牌豪华性和形象塑造。

而大众辉昂，在BBA不断下探价格的当下，市场份额不断缩水，销量大跌，是榜单中为数不多同比大跌的产品，在一片涨势中格外明显，只能感慨一句，大众也有卖不好的车。

结语

从销量可以看出，排名靠前的销量真不差，销冠宝马5系已经高达1.6万辆，而排名垫底的辉昂却只有1271辆，这差距已经不是10倍这么简单，高端车型消费者更看重的品牌，大家其实并不差，差的就是一个车标。

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