现在国人对于买车都保持着非常理性的心态，他们更加看重车子的功能性等多方面的条件，必须满足消费者的多样化需求才能打动他们，好比这款高端中型SUV——TAYRON 探岳，探岳在空间和配置方面有自己的亮点，动力上也能充分满足出行需求，还没有异响。

空间是探岳的卖点之一，整体车身尺寸长宽高分别为车长4595mm（部分车型），车宽1860mm，车高1660mm，轴距则为2731mm，数据表现较为可观。不仅如此，探岳采用了独具匠心的空间结构设计，让探岳的内部使用空间得以最大化，同时在座椅上的5座布局也比7座布局看起来更加的宽敞，不会有局促感，让消费者可以有更好的乘坐感受。

探岳可以说是一汽-大众先进技术集大成者，在三大件方面一点都不虚同级车型，应该说是超越同级车型，下面咱们来看下探岳的三大件。动力上，探岳搭载了EA888的2.0T涡轮增压发动机，最大功率为162kW，最大输出扭矩350N·m，起步快，超车猛，足以看出它的强大实力。

变速箱探岳采用了DQ500的7速湿式双离合变速箱，这套变速箱是大众的巅峰之作，也是双离合变速箱的王牌，不仅仅可以进行快速换挡，而且丝毫不会让驾驶员感到任何顿挫感，相对其它车型来说，探岳的变速箱全面完胜，真是名副其实的旗舰级变速箱。

底盘方面，探岳经过了专业的SUV底盘调校，而且采用前麦弗逊独立、后多连杆独立的悬架结构，对颠婆路面的滤震效果很好，保证了驾驶的舒适性，也保证了行驶稳定性。

而在颜值方面，探岳一直受到网友的称赞，勇于打破陈规的全新设计让人很是喜欢，也契合当下消费者对于审美的标准。探岳采用了“锋·尚主义”设计理念，整体风格偏向硬朗，同时带来开创性的动态美感，这也符合SUV该有的气质。

而内饰上，探岳以驾驶员为中心的座舱设计，中控台Floating设计，看上去会更加有新意，10.3英寸的全液晶仪表盘和9.2英寸的中控彩色触摸大屏，都大大提升了内饰的科技感，总的来说，探岳的设计还是值得肯定的。探岳低速没有异响，探岳外观内饰设计更完美。

最后总结，探岳除了拥有一汽-大众的品牌加持，在空间。动力、底盘、外观、内饰的表现上都处于同级别的领先水准，不仅如此，一汽-大众的售后服务也非常到位。同时，探岳还具有德系的高品质，不会有任何异响。