大众首款国产SUV，打破了德系车无国产SUV产品的尴尬局面——它就是大众 途观。途观性价比高，空间大，实用性强。但是车主反馈：“毕竟车子大，开起来起步输出偏弱，给油才走，不给油不走，踩重了往前冲。”原厂调校偏于保守，而实际上这台1.8T双离合湿式变速箱可以承受更大的扭矩输出。通过ING一阶ECU特调，释放野性！升级车型：13款大众途观1.8TSI手动两驱风尚版 作业地点：陕西西安

上海大众途观前脸进一步向进口tiguan靠拢，增配LED日间行车灯。13款途观的日行灯样式和途锐、迈腾的很相似，点状LED围成的U型在阴雨天气具有很高的识别率，提升行车安全。

途观换装了更紧凑也更有型的尾灯，LED带状灯组亮起后视觉效果颇有小途锐的感觉。

动力方面，代号为二代EA888的1.8T涡轮增压发动机，它的最大功率为160马力，最大扭矩为250N·m。与之匹配的变速箱为大众经典的MQ系列6挡手动变速箱。

升级开始，首先程序选择德国ING Performance。成立至今具有10多年的历史，工程师均就职于VAG，对德系车有丰富的ECU的调校经验。

我们主要做的：

1、原厂数据实测

2、动态LOG数据记录

3、国内技术总监把关

4、国外顶级技师调校

5、选择ING特调程序

6、升级数据实测

通过对进气歧管压力、点火提前角、转速、时速、燃油修正等参数测试分析，实现精准定制调校。

连接AT设备，读出原厂ECU程序，打包发给总部工程师配合国外顶级技师调校。

调校时间根据实际情况或有不同，通常两个小时左右程序即可传回。ING程序注入原车，检测无虚拟故障，可以试车！

路试：升级完成加速过瘾，后劲十足，推倍感强劲，但是又不像美国车那样狂躁，带着德系车的稳重。+45P +60NM！