说到奇瑞这个汽车品牌，大家都非常熟悉，虽然如今已经不算是国内最顶尖的汽车品牌，但是一直以来都有着深入人心的印象。

10月份，奇瑞集团汽车销量7.03万辆，同比增长5.2%，环比增长2.9%，继9月份6.8万辆之后，再创今年单月销量新高。

整体来看，集团旗下汽车板块各品牌稳健进击，无论是奇瑞汽车的瑞虎系列、艾瑞泽系列，还是捷途品牌产品序列的X70、X90等主力车型，都在造型设计、动力、智能网联领先技术等方面全方位升级，获得了市场认可。

瑞虎和艾瑞泽系列是销量的主要来源

具体车型来看， 瑞虎8销量13152辆，环比增长10.6%。相比同价位车型，拥有更大的车身尺寸、驾乘空间、提供更多座位布局的选择都是瑞虎8成功的要点，全新一代瑞虎8更是将原有优势进行了放大。  

瑞虎8这种以大打小的战略，也被更多车型学习，足以看出这款车型在中国市场的强势。      

艾瑞泽系列销量11198辆，环比增长8.8%。面对若干合资车型的压力，艾瑞泽能取得这样的战绩也算可圈可点，艾瑞泽5和艾瑞泽7/GX一起，成为支撑奇瑞汽车产品走向未来的最强基石。

捷途序列共销量14008辆，环比增长1.8%，同比增长54.3%。其中，主销车型X70销量12003辆，连续3个月突破万辆大关。1-10月份，捷途序列累计销量10.4万辆。

能逆势增长，与渴望相关

在如今的消费环境之下，能逆势增长颇为难得。从奇瑞汽车一直以来的发展中看，它留给了消费者“技术控”的印象，一直以来精于正向研发的它，在近几年杀出重围的很大原因，和它如今最新技术的动力总成关系紧密。

2017年时，奇瑞第三代ACTECO发动机1.6TGDI汽车发动机正式下线的一刻，它又站在了技术优势高点。下线时，奇瑞官方所给出的数据是，最大功率输出190马力，扭矩峰值275牛米，升功率87.61Kw/L。

这意味着，中国汽车品牌，仅依托自身的技术进步和正向研发，就已经完成了发动机技术的突破，达到了全球的先进水平。

当然了，奇瑞销量上涨的原因还有很多，经过市场验证，其口碑和产品力已经得到了市场的认可，另外，售价、颜值、空间、配置等方面它都有着自己的建树，捷途品牌同样如此。

结语

其实奇瑞汽车未来的销量也很有看点，要知道，在三四线城市表现不俗的捷途系列也在发力中。在今年的汽车市场里，能保持健康走下去，待市场环境重构结束回暖时，相信奇瑞还能给到更多好成绩。

汽车科技观察，由跨界科技媒体人申斯基（微信号：shenyao）创办、拥有中美两地16万公里公路自驾游经验老司机，在各大自媒体平台拥有专栏，致力于汽车科技行业的观察和思考，在这里读懂汽车，看懂科技。