如今的自主品牌早已脱离了低价的印象，开始谋求向上突破，比如早期的领克01、VV7都成功打入了15万以上的城市SUV市场。而如今，随着自主品牌技术的提升，以及电动化潮流的来临，又有3款新车向高端发起了冲锋，其价格都在25万以上，与BBA展开直接竞争，你们认为它们能够成功吗？

领克05

预计售价：25-30万元

依托于沃尔沃的技术力量，领克从第一款车领克01开始就已经塑造了媲美豪华车的产品素质，潮流时尚的品牌形象也深入人心，如今，全新的紧凑型轿跑SUV领克05即将来临，但它不是简单的将领克01改成溜背造型，在它身上还有更多亮点。

从领克05的官图可以看到，其前脸的中网与领克01存在着明显差异，显得更加锋锐动感，大灯组也更显犀利。侧面采用轿跑式设计，D柱采用了转折的车顶线条，嵌入了类似百叶窗式设计，运动感爆棚。

尾灯的设计也别出心裁，类似于贯穿式造型的设计下，尾灯上下两列排布的光源十分耀眼，再加上双边双出的排气，设计感相当出色，而且显得相当高级。虽然从外形上似乎看不出领克01的痕迹，但2734mm的轴距还是反映出它与领克01的渊源，其它长宽高分别为4592/1879/1628mm，相比领克01长宽增加，高度减少，运动范更足。

领克05提供的智能辅助驾驶系统多达21项，并达到L2级别辅助驾驶。动力搭载家族的1.5T、2.0T引擎，匹配8AT变速箱。从各个方面来说，领克05都是一款高水准的SUV，其将于2020年上半年正式上市，未来售价或为25-30万元，不过根据领克定价的风格，上市价格或者将给消费者一个惊喜。

广汽新能源-Aion LX

补贴后售价：24.96-34.96万元

广汽传祺如今一直在谋求向上突破，包括旗下传祺GS8、GM8等，都是定价16-17万以上的车型，旗下产品质量也越来越受到消费者认可。如今，广汽新能源的Aion产品线已经渐渐形成了明显的家族风格，并且Aion S(埃安S)、Aion LX(埃安LX)这两款电动车都已经展现出不俗的产品素质。

Aion LX的造型设计也让人印象深刻，其车身尺寸为4786*1935*1685mm，轴距达到2920mm，如此大的体型却展现出一直动感、灵巧的姿态，一点也不显大。Aion LX延续了Aion家族“穿云箭”的设计语言，颜值还是相当高的。

内饰采用豪华与科技并重的风格，材质采用了大面积皮质材料包裹，还能选择真皮和Nappa真皮，双色设计增强了档次感。液晶仪表与中控屏合为一体，科技感十足，挡把采用自动升降式设计，非常有仪式感。作为一款前沿电动车，Aion LX还搭载了ADiGO智能物联系统、L3级别自动驾驶系统。

动力方面，60、70、80版本采用两轮驱动，80D版本采用四轮驱动，最大扭矩为700N·m，百公里加速仅3.9秒。续航里程也分503km、520km、650km、600km不等。这款中型电动SUV补贴后售价为24.96-34.96万元，这个价格已经覆盖了宝马、奔驰、奥迪的紧凑型SUV市场，在电动化的趋势下，自主品牌在抓住机会与之一搏。

拜腾M-Byte

欧洲起售价：4.5万欧元

很多人可能不知道拜腾这个品牌，这是2016年3月成立的南京知行新能源技术开发有限公司(FMC)旗下的新能源汽车品牌，2017年9月正式发布，由戴雷、毕福康创立，主要投资人包括中国一汽集团、启迪控股、宁德时代、江苏一带一路投资基金等。其全球总部设在南京，车辆设计中心在德国慕尼黑，科技中心在美国硅谷。

可以说这是一个全新汽车品牌，相比部分PPT造车企业，拜腾显得务实的多了，其第一款车拜腾M-Byte将于2020年年中正式投入量产，率先在中国上市，随后是欧洲和美国市场，其欧洲起售价为4.5万欧元，折合人民币34.65万。

拜腾M-Byte的长宽高分别为4875/1970/1665mm，轴距2950mm，车宽和轴距尤其惊人，量产版车型保持了概念车大部分的设计理念，整车采用简洁的线条，显得优雅饱满。内饰最大的亮点在于搭载48英寸共享全面屏，包括驾驶员触控屏、副驾触控屏、BYTON隔空手势传感器、驾驶监控系统等设备，整个座舱充满科技感。

动力分200千瓦的单电机后驱版本，以及300千瓦的前后双电机四驱版本，续航里程分430公里、550公里、505公里。从拜腾M-Byte来看，除了纯电动的动力系统，其豪华、高科技的外形、内饰设计是撑起整个价格的主要卖点，实际表现还得看上市后的表现，不过首先它的豪华品牌品牌始终是打造起来了。

你对自主高端车怎么看呢？