“国民神车”迎升级 五菱宏光PLUS能否破局MPV市场

在汽车市场进入整体调整的大背景下,MPV市场也进入了下行区间。全国乘用车市场信息联席会数据显示,9月MPV市场销量为126847辆,同比降幅4.63%。今年前三季度,MPV市场累计销量101.90万辆,同比下降17.18%。

有分析认为,小微企业面临较大生存压力,对工具属性MPV需求不足,是导致MPV市场持续下行的原因之一。

2010年,上汽通用五菱在平台乘用化及国际化背景下打造的五菱宏光正式上市。凭借“宜家宜商宜行”的多功能性,五菱宏光上市至今共销售超过456万辆,成为国内MPV市场的“佼佼者”。

近日,五菱宏光PLUS正式上市,新车全系搭载1.5T发动机,匹配6MT变速箱,售价为6.58-7.98万元。

据悉,五菱宏光PLUS基于CN150前置后驱平台研发,是目前五菱品牌的全新最宽平台,具备高延展性、高效模块化的优势,在车身结构、底盘调教、动力性能、车内空间、做工用料、安全品质等方面均有实现升级提升。

新车全系搭载了1.5T涡轮增压发动机,匹配6MT手动变速箱,最大扭矩达到250N·m,百公里综合油耗为7.3L/100km。

在车身尺寸上,五菱宏光PLUS其车身尺寸为4720/1840/1810mm,轴距达到2800mm。同时,新车采用“2+2+3”和“2+3+3”座椅布局方式,用户可根据实际用车场景,灵活分配车内空间。

五菱宏光相关负责人表示:“五菱宏光之所以得到消费者的喜爱与认可,背后离不开实惠的价格与实用可靠的产品,作为综合实力出众的全新一代宏光车型,五菱宏光PLUS上市后的表现值得期待。”


本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 五菱宏光PLUS
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