在很多人的印象中，纯电动车的售价大多比较高昂，即便有一些几万、十几万的车型，但它们大多造型普通，并且很多都是油改电而来，因此消费者在手持十几万预算的情况下，基本没人会考虑纯电动车型。不过比亚迪e2的出现，倒是给了我们另一种选择。

作为一台跨界车型，比亚迪e2在外观部分很好展现出了自己个性的一面。它采用了官方称之为焕能水晶（Crystal Energy）的设计语言，相比于自家的龙颜设计而言，在细节部分融入了更多的运动元素，因此看起来非常的年轻、运动。

而在具体的设计上，罗曼星阵式格栅绝对是整个外观部分的亮点，大尺寸的设计迎合了当下消费者的审美偏好，点阵式格栅的应用，则较好的凸显了其档次感的一面。

三透镜前大灯由282颗晶耀灯光系统组成，视觉效果非常犀利。值得一提的是，LED远近光灯、自动头灯、大灯延时关闭等功能，在e2上都是全系标配。

行至侧面，双腰线的设计营造出了一种俯冲的姿态。此外，由于隆起明显，使其看上去肌肉感十足。

来到尾部，当下流行的贯穿式尾灯在e2上也能找到，并且造型独特。内凹的设计，也让整个尾部极具层次感。

内饰部分仍是我们熟悉的家族式风格，中间这块10.1英寸的旋转屏绝对的最吸睛的配置，由于很多功能都被集成在了屏幕中，所以整个内饰非常简洁、清爽。此外，受限于成本的原因，e2的中控台大多以硬塑料为主，不过皮革纹路的使用，还是为它在用料上挽回了一丝颜面。

关于这块大屏，它搭载了DiLink 2.0智能网联生态系统，不仅支持基本的听歌、导航等功能，爱奇艺、B站等娱乐性功能也都支持。此外，它支持OTA智能远程升级，并且还有专业级K歌车载娱乐系统，极大得提升了车内乘客的驾乘乐趣。

由于是一台纯电动车型，因此e2采用的是旋钮式电子档把设计。

至于其它配置层面，比亚迪e2也做得很不错，很多消费者关心的配置在它身上都是标配。比如后驻车雷达、倒车影像、无钥匙进入和启动、多功能方向盘、8英寸全液晶仪表以及中控大屏等等，都是全系配备。即便是对配置有一定要求的消费者，相信低配也足以满足多数人的需求。

作为消费者购买纯电动车最重要的动力和续航方面，比亚迪e2又做得如何呢？

在动力部分，e2搭载了比亚迪自主研发的最大功率为70kW的永磁同步电机，配合超短前后悬和50：50的赛车级轴荷黄金配，使它的0—50km/h加速仅需3.9秒。而在驾驶部分，e2由德系底盘调校专家汉斯进行调校，使其驾驶感受不仅清晰，同时兼具舒适性。

续航部分，e2的电耗为百公里10.9kW·h，较低的能让也让它的两款车型综合工况续航里程分别达到了405km和305km。这个里程，如果作为上下班代步使用，基本可以满足一周一充。

至于充电问题，e2支持多场景充电方式，除了家用电源可充电外，如果使用快充模式，电量从30%—80%仅需30分钟。价格方面，平均每公里低至5.2分钱。

值得一提的是，e2的动力电池由比亚迪自主研发，密度达到了160wh/kg，拥有7维4层电池安全保护，4大严苛测试（过充、火烧、挤压、针刺）以及合理的系统结构。至于防水涉水方面，它的电池包、电机、电控三大核心零部件均达到了IP67防护等级，在水深300mm的路面行驶30分钟，无漏电，整车可正常行驶。

写在最后：如果你刚好手持十几万的预算，并且打算购买一台纯电动车型，那么比亚迪e2无疑是非常好的选择。它无论在外观、内饰还是配置层面，各方面表现都非常出色。此外，在动力、续航以及安全性方面也自不用多说，毕竟这是比亚迪的强项。那么这台比亚迪e2，是否能满足你对于一台纯电动车的需求呢？