雷克萨斯大部分车型都供不应求，其中RX还是长期加价车型。今年的确也该中期改款了，而最吸引车主眼球的是， 雷克萨斯RX顺应潮流加长了，还推出6座和7座版本。值得考虑吗？即管带着大家去4S看一看。

加长很常见，不过雷克萨斯RX的加长就有明显不一样。看看参数或者眼尖的朋友会发现，怎么长达5000mm的车身轴距依然是2790mm。没错，因为RX是直接把车尾部分拉长，并没有加轴距。所以从侧面看到的车身比例让车尾明显更加修长，看来更加像游艇了。如果从SUV通过性能去考虑，离去角是受到影响的，不过反正雷克萨斯RX的车主都是在市区里跑的了，没关系吧。

外观改动还是明显的，中网里的横向格栅改成了片状的，显然更年轻运动，雾灯造型修改之余，前保险扛底部增加的镀铬条提升了视觉宽度。最值钱的还是大灯，用上了Bladescan自动远光灯，特别在光线不好的地方，尽管开远光吧，当让对头车和前方车辆造成干扰时会自动屏蔽那部分的光线。事实上，同类功能的配置也是这级别车型上最起码的了。

车内的改动不大，比较可惜的是中期改款并没有用上雷克萨斯全新的驾驶界面。中控台的布局是稍为显旧的了。最明显的改变是大屏，换成了触摸式的，为了便于操作所以把位置前移。同时也提供Carlife和云端语音支持。

不过重点还是看看后排吧，这次实拍的6座版本第二排空间是可以的，也有独立充电口和杯架。就是豪华度不是那么高。而让人意想不到的是，在第二排的老板位上也有一个直接调节第三排座椅的电动按键，第二排欠缺的空调控制居然在第三排提供了。轻松移开第二排座位，进入第三排的通道也算宽敞的。不过问题就来了，腿部空间本来就没有抱什么期望，但是第三排座垫的高度和地台之间差距实在太小了，让膝盖顶得高高的，真是无法安放。别说成年人很难坐着，小孩子呆第三排也不好受。估计和大家心目中的第三排体验还是有一点差距的。或者直白点说，这个第三排作用真心不大。

全新雷克萨斯RX售价从39.8-79.9万元，高配是低配的2倍挺少见的。雷克萨斯最厉害就是在BBA阵营的夹缝中找空间的。你说2.0T的版本，价格和GLC、Q5L差不多，不过RX车身更大一些。然后到了七八十万的价位，RX450hL给的是混合动力，也是竞品没有的。虽然，从平台的级别，RX是有故意拉长的嫌疑，不过，凭借混合动力和超长的质保及免费保养，始终有自己的一班捧场客的。不过，最是想提醒一句，最有价值的，还是考虑RX300标准长度的吧。