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写在开头：本文所有内容均转自汽车之家车市资讯新闻，仅对汽车之家全天车市重点新闻进行梳理及汇总。

目录：

一：将星陨落 阿尔法·罗密ALFA 4C正式停产

二：提供新材质车顶 新欧陆GT敞篷版官图

三：轴距约3180mm 上汽大众Viloran更多信息

看点一：将星陨落 阿尔法·罗密ALFA 4C正式停产

日前有海外媒体报道，阿尔法·罗密欧旗下ALAF 4C跑车已于近日正式停产，未来短时间内不会推出换代车型。

作为阿尔法·罗密欧此前复兴计划当中的重要一员，ALFA 4C于2013年正式发布量产版本，作为一台入门级跑车，新车采用了同级别当中难得一见的中置发动机布局和碳纤维单体壳式车身，并且在轻量化上大幅削减重量，使得整备质量仅为895kg（硬顶版），这也让这台入门级跑车在仅搭载1.75TBi涡轮增压四缸发动机（最大功率240马力）的情况下0-100km/h加速仅需4.5秒，并且该车由玛莎拉蒂摩德纳工厂进行生产。不过这些漂亮的数字背后却有着高昂的单车制造成本，以美国市场为例，一台ALAF 4C基础版售价为67150美元（不含运费和选装），然而一台最新的雪佛兰科尔维特（C8）售价仅为58900美元（不含运费）。

2015年阿尔法·罗密欧发布ALAF 4C Spider再度使人们的目光重新关注到阿尔法·罗密欧品牌。不过好景不长，由于新车售价高昂，且伴随着豪华入门级性能车的推出，ALAF 4C的市场份额急剧下降，甚至到2018年6月硬顶版正式退出美国市场，后续打造ALAF 4C四叶草版的计划也因为资金短缺而无法最终量产。

新车的停产符合阿尔法·罗密欧未来的整体规划，随着FCA集团和PSA集团合并，阿尔法·罗密欧修改了此前的5年规划，砍掉了计划中的新一代ALFA 8C、新一代ALAF GTV和中大型SUV等产品，转而开发更加具有利润的紧凑型SUV和小型SUV，而ALAF 4C也作为瘦身计划中的一部分正式停产。

看点二：提供新材质车顶 新 欧陆GT敞篷版官图

 日前，宾利公布了一组全新欧陆GT敞篷版的官图，新车最特别之处在于需配备了全新的英伦经典材质——粗花呢车顶（Tweed Hood），从而进一步诠释英伦经典。

Tweed中文译为粗花呢，一种以羊毛为原材料制作而成的经典面料材质，常见于日常西服面料。而作为英国本土经典材质，Tweed也随着时尚界走向了国际前沿。宾利采用这种代表英伦经典的材质重新设计了欧陆GT敞篷版的软顶敞篷机构。

这种材质的软顶敞篷从远距离看呈现出深米色，而当视野逐步靠近时你会发现其中的编织工艺呈现出两种不同的色调。当然材质的升级并不意味着功能性的减弱，该材质的车顶仍可在低于50km/h的时速下在19秒内完成开启或关闭。

此外，宾利还同时升级了欧陆GT敞篷版的车漆选择，客户可挑选45种不同车漆、15种豪华地毯、8种内饰面板和15种内饰皮革。动力方面，新车将提供6.0T W12发动机，最大功率635马力，发动机匹配的均为8速双离合变速箱。

看点三：轴距约3180mm 上汽大众Viloran更多信息

 日前，上汽大众公布了关于Viloran的更多信息，作为一款主打商务的MPV车型，官方公布新车的车身超过5300mm，轴距约为3180mm。该车将于11月22日在广州首发。

通过此前公布的新车设计图来看，上汽大众Viloran应用大众家族最新设计语言，前脸风格与新途锐和新CC非常相似，巨大的进气格栅使得这款车看起来十分大气，并采用大众最新的平面化LOGO。上汽大众官方透露Viloran的车身长度将超过5300mm（具体数字未公布），同时该车还将拥有约3180mm的轴距尺寸，同时新车的车身设计并非采用传统方盒子风格设计，反而更加具有流线条风格，这也使得新车在众多商务MPV产品当中显得独树一帜。

此外，上汽大众官方还透露，Viloran将采用双侧电动侧滑门设计，同时内部采用2+2+3的七座布局，第二排独立座椅预计将在设计上强调乘坐质感和豪华感。动力方面，官方目前暂未公开新车的具体动力总成。但我们推测新车将搭载不同调校的2.0TSI发动机，匹配7速双离合变速箱。

值得一提的是，新车未来还将公布中文名称，有报道称其会采用“某昂”来进行命名，从而与辉昂、途昂组成上汽大众高端车型系列。而它的英文名称Viloran则取自“Villa别墅”、“Velour天鹅绒”和“Grand盛大庄重”三个英文单词组合而成，其含义也彰显出新车定位高端商务MPV的特性。有关新车的更多细节，我们也将持续关注报道。