英国车优雅，美国车大气，日本车省油，德国车高级......我编不出来了

每个民族和国家都有一定个性，车亦如此。但全球化浪潮逐渐让世界变平了，汽车作为全球化程度最高的一个行业，跨国并购，技术平台合作和全球采购也让许多品牌的个性开始模糊。

比如，在设计上大家都在拼命追求年轻化和时尚化，车身线条越来越犀利，型面更加灵动，进气格栅越来越大，甚至颜色也开始趋同。如何保留自家品牌个性变得至关重要。

捷豹路虎作为英国汽车工业的骄傲和代表，一直以鲜明的品牌个性示人。今天我们就来聊聊，买捷豹路虎，你究竟买到的是什么？

首先是优雅的设计。无论贵族还是平民，英国汽车都可以与优雅联系到一起。这或许与英国的皇室文化熏陶有关。其中，捷豹可谓英伦汽车设计的典范。

以捷豹新的运动商务轿车XFL为例，它的车身线条比上一代车型要干净有力，但依然保留着雪茄型车身的典雅和内敛。引擎盖上四条分明的棱线提醒着这一品牌的赛道基因和运动属性。

作为一款商务型轿车，豪华品牌多主推黑色，但捷豹XFL却以剧院红作为其主销颜色，但这一点就透露出英国人对颜色的理解和选择不一样。早期的英国赛车绿也在多个英国品牌的车型上发挥得淋漓尽致。

我们再看路虎，这个品牌本身就独具个性，70年来一直专注于豪华SUV的设计与制造。无论是卫士，揽胜，还是发现系列，都有着辨识度极高的车身形状与线条。最典型的莫过于两侧垂直于地面的城堡式车身不仅保证了车内的大空间，也使得驾驶员在判断限宽通过性时变得轻松简单。

这两个品牌的内饰一直非常注重材质与细节的处理，这使得整个品牌的设计感十足，这点就不赘述，大家有兴趣可以去亲身体验来得更直接。

其次是发动机。捷豹路虎搭载的Ingenium2.0 升涡轮增压四缸发动机，最高可迸发300马力，凭着高效、运动和节能的三大优势，入选了2019年沃德十佳发动机。

集成排气歧管使得发动机预热时间大幅缩短，而CVVL的加持让发动机的油耗以及低扭得到了质的提升，1300转的峰扭输出让驾驶变得十分有乐趣，即便它是一台商务型轿车。

对于路虎而言，它的ATRS全地形科技自然也是买到就是赚到。它保证每一台路虎车辆在每一种极限路况上都能应对从容。全地形反馈适应系统，可根据不同路况，优化车辆的发动机、变速箱、差速器和底盘系统，而全地形进程控制（ATPC）系统可在2-30 公里/小时范围内，帮助驾驶者在极具挑战性的低摩擦路况下设定并保持稳定车速，应对复杂地形。

最后我们再来说一点：全铝车身。今天我们每每谈及英国汽车品牌，总绕不开设计，但在历史上英国绝对是汽车技术大咖。别忘了，英国是一个有着悠久赛车文化历史的国度，而许多先进的汽车技术和科技首先都是诞生于赛道。

今天我们就说一个全铝车身结构。这个技术最早应用于赛车，至今也只在极少数豪华车上使用。铝合金车架的最大特点就是轻，其次是有很强的耐腐蚀性和抗扭性，当然相比与钢材的它的成本要高出许多。比如，在路虎发现5上，全铝车架使得其减重高达193kg，这大大提升了架控性能，同时还降低了油耗。

值得一提的事，捷豹路虎将这一车身技术引入到了国内。据介绍，其常熟工厂也是目前国内唯一一个可以生产全铝车身结构的工厂。这使得更多人可以享受到这一科技带来的改变。而除了车架100%全铝，捷豹路虎车型的车身也多处采用铝制结构，比例高达80%。

尽管过去两年捷豹路虎的销量起伏不定，但最近的表现说明其品牌影响力正在逐步提升，2019年7-9月捷豹路虎中国市场销量增幅高达24.3%，远远跑赢大市。

不过，面对激烈的市场竞争，捷豹路虎仅仅凭借绅士和贵族气质还远远不够，因为在一个不怎么注重传统，因封闭多时而渴求开放的国度里，仅仅强调品牌历史和文化并不足以打动消费者。若要在国内站稳脚跟获得更大市场，还是应该聚焦产品品质本身，同时注入更多现代与科技的元素。