自大众全面入驻我国SUV市场后，无论是上汽大众 T-Cross途铠、途岳，还是一汽大众探歌和探岳等，均表现出了十分强劲的竞争势头。在这些大众新诞生的SUV产品之中，率先登场的探歌，凭借着姣好的外观和契合于年轻化市场的定位，使之仅是历经了上市之初的短暂低迷后，便迅速回归到月销破万的行列之中。不过，碍于我国排放政策的影响，虽然探歌仍能保持着不俗销量，却也不得不推出满足国六排放标准的年度改款车型。随着2020款探歌在本月初的正式上市，已有网友释出了本地4S店中的到店新车实拍。究竟2020款探歌能带来多少改变？让我们一起来看看吧。

毕竟只是年度改款车型，从外观上看，2020款探歌基本上没有发生出太大变动。扁平的格栅与略显复杂的前包围构成的前脸装扮；加之极具德系风味的车身造型，全部沿用自旧款车型的设计。不过，在车尾部分，2020款探歌于品牌LOGO下方加入了“T-ROC”字样，看起来辨识度更高，且具备了一定的逼格。

内饰方面，大量硬质材料的铺陈和平直线条切割出的整体格局，也同样保持了旧款车型的设计。但新车主要是在配置上进行了一定程度的升级；像此次曝光的舒适版车型，也已配装了全液晶仪表显示；此外，无论是280TSI 自动舒适版还是280TSI 自动舒适四驱版，都会标配带Clean Air 2.0空气净化系统的双温区自动空调。尺寸部分，也仍然会维持在4318/1819/1582mm的长宽高和2680/2688mm的轴距编排。

动力部分，2020款探歌也仍将搭载1.2T和1.4T高/低功率发动机；其中200TSI车型的1.2T发动机，最大功率116马力，与之匹配了5速手动变速箱；而230TSI车型的低功率1.4T发动机，最大功率131马力，匹配7速双离合变速箱； 280TSI车型高功率1.4T发动机最大功率150马力，与之匹配的则是7速双离合变速箱，并将配备4MOTION系统的四驱车型。另外，这三款发动机都将满足国六排放标准。

诚然，2020款探歌整体看来提升似乎并不够明显，但如上文所言，新车不过只是年度改款罢了；且大众此次还祭出了价格策略。2020款探歌于本月1号正式上市，指导价在13.58万-20.38万元之间，相较于旧款并没有上调；不仅如此，从某购车平台的信息中可以看出，现在各销售终端还有近两万元的降价幅度（优惠力度各地均有不同，仅供参考）；还是显得比较具备诚意的。相信随着新车销售的进一步深入，以大众的品牌效应来看，探歌必然还会有不小的上升势头呈现。

（图片源自@hefeng0421）