车企为车主提供免费充电服务，这件事发生在10月25日。威马汽车联合广汽新能源、比亚迪汽车、北京汽车三大主机厂和 国家电网旗下子公司电动汽车服务有限公司联合倡导，电动汽车用户可以享受一定程度的免费充电服务，充电产生的费用由厂家买单。这一举动毫无疑问，是为了增加消费者对电动汽车的购买欲望。但实际效果会有多大呢？大师兄认为，免费充电服务对于有购车刚需的用户来说，会提升一定程度的购买欲望和用车体验，。但对于电动汽车没有刚需的消费者来说，这样的举动，并不会有太大的吸引力。毕竟电费价格便宜，有限的免费充电，并不会给用户带来太多的实际利益。

电动汽车想要真正提升销售量，还算要从本身的技术方面来入手。毕竟当前的电动汽车技术还有太多不完善的地方，车辆的使用便捷性、实用性都还远远不足，很多消费者对于纯电动汽车的接受度还是很低的。光靠给点免费充电的小甜头就想吸引到更多的消费者，这显然是不太现实的。

充电费用对于电动汽车的使用来说，并不是关键。能买的起电动汽车的用户，不可能连几毛钱一度的电费都用不起。影响消费者接受电动汽车的关键还是在其它方面。比如：电动汽车的充电便捷性、续航里程、电池稳定性、车辆安全、配套设施、价格、保值率等方面。这些才是真正阻碍消费者选择电动汽车的原因。

总结：车企提供免费充电对于销售量的提升不会太大。最多只能让那些刚需用户为早点买车多点决心。对于其他消费者来说，这只是多了一个噱头。并不足以引动购买欲望。