中国毋庸置疑是亚洲现在最大的单一市场，但是论汽车文化，我们的邻居日本就要比我们浓郁的多。无论是在改装方面 还是购买的自由度，以及方方面面的条条款款都比我们自由很多。可是随着这几年经济不断的下滑，曾经世界五大车展之一 东京车展，也开始逐步走下神坛。在今天的节目中，就跟大家盘点一下 奄奄一息的东京车展。

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性价比不太高的首台电动车

我觉得所有人对于这一届东京车展的关注点，都应该是在本田飞度的换代车型上，但是我们还要从马自达的展台开始。一款依旧设计极简魂动，但是又给大家带来了不同视觉风格的车型，这就是马自达的第一台纯电动SUV MX-30。显而易见 这台车为了区分开以前的燃油车型，开辟了一个全新的车系名称。

魂动理念的优势就在于即便是台纯电车型，格栅会被无限的压缩变小，但整体的感观效果丝毫不会受到任何影响。从任何角度看上去，这都是一台再简单淳朴不过的车型。可偏偏这洁白如暇的小雪莲就是当今社会认知里的高颜值选手。打开车门，原来它根本就不是表面上看的那么稚嫩，对开车门的设计在量产上非常难得，取消B柱后会让后排乘客更加从容，而更为重要的是 它很酷！

马自达非常注重自家的环保理念，所以这台车从里到外都采用了环保材料，比如说纤维座椅、门板装饰以及软木的扶手等等。但是接下来 这台惊喜不断的车型，还是有很多让你大失所望的地方。马自达为它搭载了一块35.5kWh的电池组，续航里程只有200公里，但是在海外的售价却高达 27万人民币。

02

未来的改装会很烧脑

在本田MM理念下诞生的飞度，因为惊人的超大空间和极低的价格，从诞生那天起就备受追捧，丰富的改装套件更是博得了无数爱好者的青睐。今天全新一代的飞度来了，从Fit换Jazz的命名方式开始，这台曾经的平民超跑来了次彻头彻尾的蜕变。

这次换代可谓变化十足，再也没有尖头尖脑的造型，换来的是两只一眨一眨的大眼萌。也许改装发烧友该头疼了，这以后就即便是推出再多套件，也很难一改可爱本色啊。还没完 车内撞色设计和两幅方向盘更让人觉得，这是一台为女性车主量身打造的Q物。但终归飞度的本色还是有所保留，极为舒适的包裹座椅和宽敞的内部空间，能满足你日常生活的一切需求。动力上新飞度还推出了e：HEV的混动系统，搭载的是一台1.5升四缸汽油机以及双电机的驱动模式，看来这次传奇般的小飞度，是要做到男女老少 全盘通吃的市场定位了。

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相爱相杀的轮回大戏

丰田Yaris 它可以说是和飞度相爱相杀的死对头，即便是在国内雅力士也可以用完败来形容。而这次换代走运动风的它，绝对可以说一雪前耻。从现代人的审美上来说，变身奶油小生的飞度还真不是Yaris的对手，而且这一次雅力士的改变 是从内到外的。

从前脸到车侧 最后结束在车尾，Yaris紧凑协调了太多。但你要说它是一个潮流小子就有点肤浅了，虽然有时候颜值高于一切，可雅力士这一次最大的卖点还是内在涵养。全新GA-B平台的运用，也许会让这台车的行驶品质提高不少。刚性高、重心低、重量轻，这俨然是一台专为运动车型孕育而生的平台。1.5L阿特金森发动机配备混合动力技术，再加上四驱系统的出现，让我还是非常期待对于它的试驾。

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豪言壮志誓要争当领导者

最后我们来看一台致敬未来的概念车 ARIYA。这台乍一眼看上去神似奔驰EQC的概念车，是日产智行科技的核心成果，它全美的诠释了日产眼中对于未来动力系统、驾驶感受和社会责任的融合。

当然这也会是未来很长一段时间内，日产的产品开发方向。常玩日本电动的人都知道，SSS是游戏中的超高等级，ARIYA毅是如此。它的设计中分别融合了Seamless、Sleek、Sexy三大元素，把跨界打造出了无与伦比的视觉舒适。而在电气系统、高级智能驾驶辅助系统上，日产也可谓大下文章，他们甚至相信 凭借着ARIYA未来的量产，日产可以在全新汽车市场中扮演领导者的角色。

今天三十多万就可以搞定一台BBA，二十多万就可以搞定一台二线的豪华品牌。环顾四周 性价比才是消费者的首选，日系车的做工和品质，是目前市场上最难能可贵的坚持。我们下期节目见。