新一代ix25瞬间成网红,合资阵营一阵紧张

车市提前入冬让众多品牌倍感无奈,然而北京现代的经销商却感受到了阵阵暖意,据本地经销商反映,这几天年轻人到店量明显提升,大家都是冲着新一代 ix25而来,俨然一副网红车型的风派,这让笔者有些好奇,新一代ix25是靠的什么打动了年轻人的心?

内外颜值双在线,

这款小型SUV长了一张网红脸

年轻人选车,颜值是第一位,看不对眼,什么硬核产品力都是白搭,不然全球车企也不会都赶在这两年之间完成年轻化造型和年轻化战略。

从菲斯塔开始,北京现代开始采用“Sensuous Sportiness”设计理念,使整车看起来大气和动感,颇受市场好评,但北京现代并没有延续套娃策略,在每一款车型上都有不同的表达形式。如新一代现代ix25,采用分体式大灯和“贝壳”形的进气格栅,并在下方做了大面积的车身包围,整体效果不失SUV的霸气还增添了不少运动感。车身双色搭配,车顶采用悬浮式设计,再用小溜背造型将两者结合,一股年轻时尚的味道包裹了整个车身。

与外观一样,新一代ix25的内饰也充满了个性的表达。中控台整体采用了很多流畅曲线设计元素,取消了绝大多数物理按键,仅在档杆右侧留下了驾驶模式切换按键,大面积的软性材质包裹为新一代ix25的内饰提升了不少质感,还有钢琴烤漆、双色拼接,10.4英寸的中控屏,以及12.3寸的液晶仪表盘,都让这款小型SUV年轻的别具一格。所以,从设计角度来看,说“这款车懂得年轻消费者”十分贴切。

深度整合科技配置,

软实力大幅领先合资

这一代年轻人在互联网浪潮下成长,钟情于智能科技,然而这也是让许多年轻人纠结的地方,要面子,买合资车型,车联网应用还在菜鸟阶段;要里子,自主品牌车联网远超合资,但品质跟合资相比仍有差距。如果哪款合资车型率先补掉车联网这块短板,而且价格还亲民,相信许多年轻人都无法抵挡诱惑。

分析新一代ix25公布的资料,其车联网的应用不但具备了自主品牌赖以自豪的远程控制,语音控制车窗,空调,导航等,还具备了物联网的功能,通过车辆可对家中的电器发出指令,实现对灯光、空调、净化器等的控制,这在合资领域可是绝无仅有的。更可贵的是,新车并没有因为新科技的应用而抬高价码,除了入门级车型以外,全部装备了百度智能网联3.0系统;搭载的众多智能科技配置直达中低端车型,其Hyundai Smart Sense“智心合一”安全系统,集成10项行车驾驶辅助系统(ADAS)功能,为同级最多,足以应对复杂多变的用车场景。这应该是新车成为网红的一个重要原因。

同比竞品,我们发现本田双星XR-V/缤智以及丰田CH-R在17万左右的顶配车型上才能见到一些多媒体系统,仅能实现手机映射、车载电话等基本操作,功能基本等于一款车载iPad,完全没有发挥出“车联网”的优势。智能驾驶辅助系统更是如此,顶配的本田双星身上,称得上智能驾驶辅助系统的配置仅有一个自适应巡航,在这个L2级自动驾驶系统已趋近成熟的市场环境中明显不够看。丰田CH-R虽说除了最低配车型以外,其余车型身上都有主动刹车系统与车道偏离预警系统,但还缺少车道保持系统,做不到L2级的自动驾驶,且拥有此类配置的车型价格也来到了16万以上。反观新一代ix25,拥有更强大的车联网和智能驾驶辅助系统,价格仅为10.58~13.68万,其智能科技和性价比优势完胜同级合资。

改变策略,

从“纸上谈兵”到“实用主义”

但让人出乎预料的一点是,新一代ix25全系只搭载了一款1.5L 115匹马力,峰值扭矩143.8N·m的自然吸气的发动机,除了入门级车型采用6MT变速箱以外,其余车型皆采用CVT无级变速箱。这个数据和对手相比确实弱了些,XR-V虽然也是1.5L,但有131匹马力,年轻人不是追求动力追求操控么,115匹能满足年轻人的需求么?

厂方的观点是,购买小型SUV的人群,90%的情况都是市区用车,平均车速超不过60迈,这款115匹的1.5L绝对够用了,即便是高速路上,120km/h的巡航速度,也能轻易完成。的确,或许这款小型SUV无法给你带来多么强烈的加速感,但它的长处在于良好的经济性和通过性。

新一代ix25的全新高效Gamma II 1.5L发动机采用了D-CVVT进排气连续可变气门正时系统、DPFI双端口燃油喷射、EGR废气再循环装置等六大全新技术加持,油耗仅为5.3L/100km,这几乎接近于混动车型的油耗,堪称同级最低。全新智能CVT变速器不仅变速能力响应迅速,噪音得到更有效的控制。全新调校底盘悬架最小离地间隙仅为154mm,比同级别的XR-V高出了24mm,通过性大大增强。且新车还有Smart模式(同级独有)、Comfort模式、ECO模式、Sport模式四种驾驶模式以及雪地、泥地、沙地三种牵引力模式,完全能应付各种复杂路面。

颜值,互联科技,性价比堪称年轻人选车的三大件,颜值方面,新一代ix25已经具备网红气质;互联科技,几乎超越所有同级车,不管是合资还是自主;性价比,比合资同级定价低了2~3万元,并进一步模糊了合资和自主的价格鸿沟。每一次细分市场的洗牌都是由行业规则重树者引发的,新一代ix25重树行业规则,能否带来格局的改变?并引领小型SUV市场的新格局,下个月的销售数据将会带给我们答案。


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车系: 北京现代ix25
标签: 新车资讯
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