11月真的很热闹。

除了最具影响力的广州国际车展外，还有洛杉矶车展也将在11月20日正式开幕，作为北美及欧洲新车发布的风向标之一，洛杉矶车展将迎来一场饕餮盛宴，不乏重磅新车发布，其中下面这6款值得关注。

性能篇

保时捷911 Turbo S

作为911的高性能版，Turbo系列有着更强大的性能表现，而保时捷 911 Turbo S最大的亮点就在于动力系统。新车将继续沿用上一代的3.8升双涡轮增压发动机，但经过了重新调校，最大功率将超过600马力，最大扭矩也有超过10%的提升。

保时捷911 Turbo S的前脸基本保持了现款911的经典设计元素，只是细节上作了一些变化，例如前保险杠更外凸，前进气格栅的开口更大等。尾部则采用了全新造型的后保险杠，并配以双边共四出的排气管，运动感十足。

MINI John Cooper Works GP

论个性，MINI品牌是最有代表性的， 赢得不少车迷朋友们的芳心。而终极性能版的MINI，MINI John Cooper Works GP将在2019洛杉矶车展进行首发，并在2020年开始销售，限量3000台。

新车基于现款MINI打造，不过车身增加了宽体套件，前脸部分设计则与JCW普通版车型保持一致。动力方面，新车将搭载2.0T四缸发动机，最大功率超过300马力，与之匹配的8速自动变速箱。而且新车可在8分钟内跑完纽博格林北环赛道，比前代车型快30秒，是一款非常具有速度的小车。

宝马 M8 Gran Coupe

宝马M8系列是宝马的高性能系列，一经面世就受到了广大消费者的喜爱。其中宝马M8 Gran Coupe将会在洛杉矶车展进行首发，新车延续了宝马M8双门轿跑的前脸设计，进气口更大，前包围造型更加夸张，整车看起来较为激进。

内饰方面，新车延续了豪华且运动的搭配风格，配备了双色真皮M运动座椅、M运动方向盘、碳纤维中控面板等。动力上，宝马M8 Gran Coupe预计将搭载4.4L双涡轮增压V8发动机，最大功率600马力，峰值扭矩750牛•米。与之匹配的是8速手自一体变速箱，并配备有四驱系统，使得新车在0-100km/h加速表现上达到3.2秒。

新能源篇

丰田RAV4 PHEV

新一代RAV4上个月已在国内上市了，而本届洛杉矶车展，丰田又给我们带来了RAV4 PHEV，新车将会是迄今为止功能最强大的RAV4。RAV4 PHEV在外观上基本与燃油版车型保持一致，只是细节处不同，例如新车在雾灯区域加入了竖置LED灯带，同时下方进气口加入大量的镀铬元素修饰。

动力方面，新车或将搭载由2.5L自然吸气发动机+双电动机组成的插电混动系统。随着RAV4 PHEV的推出，将进一步推进丰田在电动化领域的发展，如果新车引入国内的话，或是一款极具竞争力的产品。

牧马人PHEV

根据Jeep六月份公布的新五年规划，该品牌将在2021年前实现推出旗下每款车型的电气化版本，到2022年提供10款插电式混合动力车型以及四款全电动车型。而在此次洛杉矶车展上，Jeep将给我们带来牧马人插混版，并有望在明年年内登陆海外市场销售。

新车延续了Jeep家族的七孔设计，极具辨识度。值得关注的是，牧马人PHEV的充电口或位于车身前翼子板位置，与自由侠PHEV以及指南者PHEV设计在车身后翼子板部位不同。

作为一款经典的硬派SUV，牧马人一直深受越野爱好者的青睐，而牧马人PHEV的推出能否给越野车开辟出一条不一样的道路呢？我们拭目以待吧！

奥迪e-tron Sportback

奥迪e-tron将于11月18日正式上市，作为奥迪首款电动中型SUV，奥迪e-tron基于MLB evo平台打造，续航里程超过400km。而在本届洛杉矶车展上，奥迪将带来另一款纯电动轿跑SUV，该车将与奥迪e-tron来自同一平台，最大续航里程可超过320km，或将于2019年末开始正式投产。

从图片来看，新车延续了奥迪e-tron的设计风格，前脸采用多边形进气格栅，且格栅非完全封闭式设计。动力上，新车将搭载两台电动机，最大综合功率300kW，最大综合扭矩664Nm，未来将与奔驰EQC、捷豹I-PACE以及特斯拉Model X等产品竞争。

Ps：文中部分图片来源于网络。

文 | 鹿小燕