【懂车之道 新车】 哈弗F7x作为长城哈弗品牌旗下的首款轿跑SUV车型，定位于年轻一代消费群体，其极具运动质感的外观设计及不俗的动力总成，推出后受到了消费者的一致好评，销量持续攀高。作为一款全球车型，哈弗F7x今年更是进驻俄罗斯海外市场，让哈弗品牌全球化征程再进一步。

11月6日，哈弗F7x全新版本—哈弗F7x性能版正式完成上市，售价15.49万元。哈弗F7x性能版的出现进一步完善F7x车系，为喜好性能运动得消费者提供了一个新的选择。

11月11日，懂车之道受邀来到珠海国际赛车场进行全新哈弗F7x性能版的赛道试驾。这款自主轿跑SUV在充满速度与激情的赛道将会有怎样的表现呢?就让小编来揭开它神秘的面纱。

静态：更加个性的运动变化

全新哈弗F7x性能版的外观设计，在普通版本的基础上增添了不少运动元素。车漆采用了一种性能版独有的星云灰配色，这也是许多性能车型喜欢的一种配色，如AMG车型就常采用灰色配色，视觉感受上低调却不失内涵。

性能版车型全车均采用了哑光电镀亮条，后视镜、前后保险杠以及卡钳均采用了黄色配色，彰显其与众不同的运动定位。值得一提的是，哈弗F7x性能版配备了新的19寸双色轮毂，极具运动质感。

在内饰方面，性能版在细节方面相比普通版本更加精致。哈弗F7x性能版采用全新打造的蓝黄内饰材质与运动化的皮质座椅，其缝线做工细腻，在黄色材质的搭配下略显高级。小编更喜欢的还是座椅中央的“F”标识，非常具有标识度，一眼就能认出是F7x车系中的特殊版本。

全液晶仪表盘是增添科技感最直接的配置，其反应速度以及界面设计放在自主品牌中都是优秀的水准。性能版车型还搭载了智慧停车、智能家居、车机APP等多个互联设置，大大增加了日常行驶的便利性。

动态：越级的动力储备配上不俗的底盘操控

哈弗F7x性能版搭载了一款2.0T涡轮增压发动机，匹配的是一款换挡表现优秀的7DCT双离合变速箱。这一动力总成可提供224马力的最大功率输出，最大扭矩输出可达到385牛米。这一扭矩放在同级同排量的自主车型上，绝对属于越级般存在，比起被誉为2.0T标杆发动机的EA888高功率版本还要高。

底盘悬挂上，F7x采用了前麦弗逊独立悬挂后双横臂式独立悬挂，驱动布局采用了四驱结构。双横臂式独立悬挂在运动性方面表现更佳，一般只有在更高级的车型上才有所搭配，配上四驱动力布局，底盘操控可谓不俗，轻松驾驭极限状态下的运动表现。

正所谓口说无凭，拿事实证明。在活动现场，F7x性能版百公里时速加速测试中跑出了6.68秒的成绩。这成绩倘若拿宝马X1来对比，同排量的高功率宝马X1加速成绩为8.1秒，F7x实测比起前者整整快出了1.42秒，实力可以说毋庸置疑！

圈速：刷新中国轿跑SUV记录！

此次活动场地选定广东珠海国际赛车场，是中国国内第一座符合国际汽车联盟一级方程式标准的国际级赛车场，已获得FIA（国际汽车运动联会）批准。官方还特地邀请了中国著名车手许小龙前来助阵，力求哈弗F7x创下最佳成绩。

实际赛道体验中，可能出于对变速箱的保护机制，起步初段哈弗F7x会有些许涡轮迟滞，不过在转数提升上来之后，动力会呈现出一个爆发性的突破，驾驶员能感受到很强的推背感受。弯道表现上，侧倾表现较为中肯，没有想象中那么大，毕竟重心较高的SUV并不擅长弯道。

依靠着优秀的机械素质，在活动中车手驾驶哈弗F7x创下2分16秒53的最佳成绩，一举刷新了中国轿跑SUV在珠海国际赛车场的最快圈速记录，其实力可见一斑，值得打call！

总结：伴随着自主汽车品牌的百家争鸣，对汽车厂商来说，单纯的拼性价比已经难以提升，如何提升档次走向高端以及争取更多细分市场份额才是新的道路。哈弗F7x性能版的出现正是基于这一理念，是F系列走向高端以及轿跑SUV细分市场的又一力作，相信上市后会有个不错的销量。（图/文：懂车之道 伍友南  编辑）