走到 奥迪Q8身旁都会感受到这强烈的气场，有人说，Q8就是比Q7更大更高级的SUV吧。实际上，奥迪车系相邻数字总是存在一定关系的。实际上，Q8是一款轿跑型SUV，但是这次拒走小众路线。

奥迪轿车A4、A6、A8是主打车系，而A5、A7包括日后要推出的A9就是和这三款车相对应的轿跑车型。同理Q7和Q8的关系也可以这样去理解。

事实，第一眼看过去，奥迪Q8会让人觉得比Q7还要大，不过，无论在车身的长度还是轴距都是比Q7略短的。而且，Q8并没有用宝马、奔驰的轿跑套路，并不会简单暴力地在车尾上切一刀。让人在视觉上有着明显区别乃至级别差异的SUV。

灯厂的大灯是不会让人失望的，LED是必须，而且和中网及隆起的发动机盖构成了一个十分霸气的前脸。侧面看并没有故意压低车顶，而22寸大的轮圈是很好表明其运动身份，还有很重要的是，用上拉风无框车窗，这才能对得起轿跑SUV之名。至于车尾很多人都说像兰博基尼Urus，其实也没有毛病，本来就是同一个平台上的车型。这也让Q8的跑味更彻底。

奥迪Q8的驾驶界面也是全新的，包括Q7还没有用上。三个大屏功能分区清晰，余下的物理按键就没有几个了。最新版的MMI提供的车载互联功能是齐全的，也有车载WIFI。加上了S-Line风格的平底方向盘，一体式的运动座椅，还有氛围灯的点缀，把奥迪的科技、未来还有运动的气质更好呈现出来。

开始没有想到的是，奥迪Q8也提供2.0T的动力，不过相信真正喜欢的话还是考虑3.0T吧，还有48V轻混的加持。值得留意的是，Q8的四驱是机械式的中差，当然在越野路上有更加可靠的敏捷表现。7种驾驶模式可以选择，而且空气悬挂也可以随之而改变底盘高度。事实上，很多朋友喜欢空气悬挂，舒适之余就是便于在下雨天涉水吧。

76.88万元-101.88万元的售价其实一方面看出了奥迪已深深认知Q7外观设计的不成功，还有Q8要在豪华SUV市场的野心。没错了，特别是中国车主，看上去必须要够大够霸气。说不定，光靠这一点就让大家买单了。回想一下，老款Q7不是靠这样出位的吗？