高品质中型SUV推荐!40万预算Q5L/XC60/极光如何选择?一看便知!
毫无疑问,"高烧不退"的SUV仍是国内消费者持续追捧的热门车型。这次,我们希望选择能够再具体一点,假设此时你正手持着40万的购车预算,除了那些传统定义中的豪华品牌车型,还面临着哪些值得购买的选择,奥迪Q5L、w沃尔沃亚太XC60、路虎揽胜极光,它们的名字虽然不算陌生,但是否有打动你心灵的足够吸引力呢?如果答案是肯定的,那么40万预算,在这些车型中,消费者又能选择到何种配置的车款?带着这些问题,我们不妨一探究竟。
奥迪家族式设计!quattro适时四驱系统!

【外观设计】 奥迪Q5L在外观设计方面一直保持着家族式设计风格,整体来看,奥迪Q5L的造型设计较上一代还是比较保守的,Q5L采用了奥迪家族化设计语言,大尺寸六边形前格栅视觉冲击力十足。虽然这一代Q5L相比上一代车型在外观轮廓上变化不大,但细节处更加见棱见角,力量感有所增强,相比较BBA系列其它车型更加体现的是沉稳与内敛,Q5L的车身侧面线条流畅,一条凌厉的腰线从前轮眉上方一致延续到尾部,视觉效果很动感,Q5L的尾部层次感很丰富,两侧尾灯之间的横向线条拓展了车尾的视觉宽度,整体效果很动感,夜晚行车具有极高的辨识度。

【内饰亮点】 奥迪Q5L的内饰风格非常简洁,各功能区分布明确,黑色软性材料与金属风格饰板相结合,处处都透露着德系车的严谨做工,散发出一种独特的机械魅力,8.3英寸悬浮式中控屏和液晶仪表都进一步增强了奥迪Q5L的科技感,MMI系统的触摸板和旋钮位于挡杆前方,旋钮金属质感很强,MMI系统的操作逻辑清晰,上手很轻松。Q5L的内饰简洁而富有科技感,各功能区分布合理,操作很轻松,质感一流。

【空间感受】 空间表现奥迪Q5L与沃尔沃亚太XC60以及路虎揽胜极光相比较整体更加具有优势,体验者身高为171cm,前排座椅调整到最低,头部空间为一拳四指,维持前排座椅不动,后排腿部空间超过两拳,头部空间为四指。空间非常宽裕,Q5L的行李厢容积为550L,后排座椅支持4/2/4比例放倒,放倒后,空间可瞬间升级至1600L,搬运大件物品不在话下。

【动力油耗】 动力方面,奥迪Q5L采用了190马力涡轮增压发动机,匹配7挡双离合变速箱,最大扭矩为320N.m,官方给出的百公里油耗7.1L,综合表现奥迪Q5L日常居家使用也是具有极高的性价比。

配备适时四驱系统!支持48V轻混系统!

【外观设计】 外观设计方面,路虎揽胜极光采用了类似揽胜星脉的设计语言,车身线条沿袭了现款车型那种饱含力量感的设计,同时在细节处有一些改变,整体视觉效果多了几分时尚和精致,揽胜极光上的所有灯光均采用了LED光源,大灯内部的LED日行灯与示宽灯共享同一光源,只是点亮后亮度有所差别。揽胜极光的车身侧面还能看到现款车型的影子,悬浮式车顶造型与现款车型差别不大,上扬的腰线从车头贯穿至车尾,营造出了向前俯冲的姿态,整体视觉效果十分动感,相比较奥迪Q5L的外观设计,路虎揽胜极光更多体现了运动与独特性,揽胜极光的尾部与前脸相呼应,两侧尾灯采用了熏黑设计,与中间的黑色饰板融为一体,增加了尾部的视觉宽度,看起来更加动感。新车采用了隐藏式双边共双出排气。

【内饰亮点】 揽胜极光的内饰风格十分简约,黑灰搭配的配色很上档次,新车相比现款车型最大的区别就在于中间的单10.2英寸触控屏,可选装双10.2英寸触控液晶屏,支持CarPlay、CarLife,揽胜极光的方向盘设计也向级别更高的揽胜星脉、发现等车型看齐,两边的多功能按键功能更加丰富,相比较奥迪Q5L,该款车型内饰更加科技感十足。

【空间感受】 乘坐舒适性方面,路虎揽胜极光的主驾驶座椅支持8向电动调节,副驾驶座椅支持6向电动调节,全系标配前排座椅加热功能,该款车型可选装前排座椅通风,路虎揽胜极光的前排中央扶手可以调节前后位置,扶手箱内部有2个USB接口和一个12V电源接口,体验者身高185cm,坐进前排并将座椅调至最低,此时头部空间剩余三指,揽胜极光的后排座椅不支持前后移动和靠背角度调节,不过顶配车型可选装后排座椅加热功能。实拍车型还选装了后排独立空调,下方有两个USB接口和一个12V电源接口。同一体验者来到后排,此时头部空间三指,腿部空间两指。车内乘坐空间显然不是它的强项,相比奥迪Q5L、沃尔沃亚太XC60就显得有些牵强,综合空间表现中规中矩。

【动力油耗】 动力方面,该款车型采用了2.0T/249马力涡轮增压直喷发动机+48V轻混系统,匹配9挡手自一体变速箱,最大扭矩为365N.m,揽胜极光的前悬挂为麦弗逊式独立悬挂,后悬挂为多连杆式独立悬挂,很多悬挂组件均采用了铝制材料,减轻了簧下质量,有利于操控性的提升,此外最为值得注意的是在48V轻混系统的加持下燃油经济性会有更好的表现。

北欧极简式设计风格!L2级驾驶辅助!

【外观设计】 外观设计方面,家族气息非常浓烈,包括矩形中网、雷神之锤大灯、维京战斧尾灯、突出式后腰线在内的多处细节都很有辨识度,打造出了前卫而又耐看的北欧式设计。运动版车型在R-Design套件加成下更是极具运动感,前有“雷神之锤”大灯,而后有“维京之斧”尾灯。但不管命名如何,沃尔沃SUV沿C柱布置尾灯的历史由来已久,并像品牌图腾一样被传承下来。同大灯一样,尾灯光源全部采用LED,它的稳定性、寿命性是传统卤素灯不可比拟的。无论在任何条件下打开尾门,示宽灯都会自动点亮,给道路的其他使用者适当的提醒。

【内饰亮点】 内饰经过重新设计,沃尔沃沿用多年的悬浮式中控台被放弃。相对而言,新仪表台有更好的横向延伸感,这点与车头是相互呼应的。仪表台大量使用皮质材料,视觉和触觉都因而更好,仪表台顶部被皮质材料覆盖,无论是在视觉,还是在触觉层面讲,它都是上乘的,进步非常明显,中控台9英寸屏幕采用竖直布置,是接近智能电话的布置形式,全景天窗有部分面积可以开启。另外,天窗有隔紫外线材料,并有自动关闭天窗窗帘功能,避免车厢长时间暴露在阳光下,综合内饰档次感相比较奥迪Q5L与路虎揽胜极光更加具有优势。

【空间感受】 空间表现对于日常家用而言是非常值得推荐,与奥迪Q5L不同的是该款车型采用了皮/织物材质混搭,体验者身高174cm,座椅能给他很好的包裹感,也使它的坐姿偏低,这是降低重心的信号,空间方面,体验者能在前排获得一拳头顶空间,后排横向空间大,能轻松的容纳三个成年人,但因为后排地板中间有明显的凸起,长途乘坐时中间乘客会略有不适感,在后排获得的腿部空间是两拳多点,但后排空间只是够日常使用。座椅位置、厚度,车辆设计重心等因素都有可能影响车厢空间。常规状态下,行李厢空间是505L,最大可以扩展到1432L。尾门是电动的,车身高度也是可以下降的,方便行李厢物品取用。

【驾驶体验】 该款车型采用了2.0T/190马力涡轮增压直喷发动机,匹配8挡手自一体变速箱,最大扭矩为300N.m,2.0T发动机对油门有很高的敏感度,轻柔踩油门踏板就能获得良好的响应,来回几次我就能与2.0T发动机建立起默契,知道它会在什么时候给我回馈,也能大概地掌握车辆相应的加速度。所谓加速度,它来源于两个方面:一方面是发动机转速提高;另一方面的变速箱及时的降挡。后者的增扭作用明显,对加速帮助较大。但总体来说,先升转速后降挡,有条不紊,综合动力表现值得推荐。

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