迈凯轮今日（11 月 13 日）正式发表旗下 Ultimate Series 家族最新双座敞篷产品 迈凯轮Elva。不仅是 迈凯轮有史以来最轻的量产道路用车，更采用开放式碳纤维单体座舱布局，没有传统挡风玻璃设计，还拥有极低驾驶舱的位置。

而如同 Ultimate Series 家族的其他成员，迈凯轮Elva 采用限量 399 辆设定，预计 2020 年底开始交车。

以 1960 年代品牌经典 迈凯轮-Elva M1A 为灵感打造的 Elva，也如同老前辈一样，是款搭载许多尖端技术的工艺精品。Elva 不仅在包含单体座舱等部件上大量采用碳纤维材质设计，更省去了音响娱乐系统的设置，加上无传统挡风玻璃和车顶的设计，即使实际车重尚未认证，迈凯轮已宣称 Elva 是品牌打造过最轻量化的车款。

而除了单体座舱带来抢眼的外貌外，Elva 的车体设计也无处不为了强化操控性能而生。透过 迈凯轮打造的主动空气控制系统 Active Air Management System (AAMS)，在高速行驶时大量空气将进入底扁车头中的进气口，并由座舱前排出，精心的设计不仅可维持车舱位置空气流动程度，自然也提供更适切的下压力增进操控性能；甚至在经过车舱后，空气更将被导入后轮的高温散热器帮助引擎室降温；而在低速行驶时，空气进入进气孔后则是朝向前轮的低温散热系统，帮助变速系统散热。

当然，主动式尾翼以及搭配的碳纤维空气分流器，加上车头从车灯往后延伸的至车门的一体式设计，也经过空气力学测试营造更低的风阻系数与增加高速行驶时的下压力表现。

动力部分，Elva 沿用 Senna 所搭载的 4.0 升 V8 双涡轮增压汽油引擎经过调校后，可输出 815 匹马力，配上 7 速双离合器变速箱，并附有方向盘换档拨片与驾驶模式选择。迈凯轮表示，Elva 可于 3 秒内完成静止至时速 100 公里加速；静止至时速 100 公里加速仅需 6.7 秒，更是比 Senna 快。

迈凯轮Elva 全球限量 399 辆，原厂公布的建议售价为 142 万英镑，预计 2020 年底开始交车。