继续给大家预告广州车展的新车，事实上近日各大厂商已开始预热，亮相的全新车、首发车慢慢浮出水面。当中哪些最值得我们留意呢？要不很接地气值得购买的，或者用上什么前沿技术，可代表未来选车标准的吧。来，继续剧透。

保时捷Taycan

有人说 Taycan出来受影响最大就是特斯拉，其实目前Taycan在望远镜里都找不到对手。没错，对于这个既有品牌高度又有销量的跑车厂商，拿出来的首款纯电跑车，作为波子粉是收货的。

为了让Taycan得到更多人接受，来四门吧，还提供颠覆性的驾驶界面。曲屏的仪表不在话下，最多还有四个屏，先不说好不好用，反正就是酷。出生于跑车世家，百公里加速分别达2.8秒和3.2秒的性能也不辱使命。和很多电动车不同的是，Taycan用的是永磁电机，不光更小更轻，即便在长时间的激烈驾驶都可以确保低发热和持续稳定。加上这也是全球第一款安装了波箱的纯电车，既可以实现更高极速260Km/h之余又可以兼顾到463Km的续航里程。Taycan可以算得上日后纯电车设计和制造的范本了，在车展现场怎能不去看看呢？

奔驰GLB中国首秀

奔驰刚刚透露了，GLB的轴距长达2829mm，不光比宝马X1要长，还提供5座和7座可选。再说，看到这个方方正正的外形，自然让车内空间得到更充分地利用。再说还有多少人把GLB看成了小G，大G太贵了，小G花二三十万搞定，这也不错的。

同时，车内的设计是沿用了现在颇受欢迎的A级车款式，诸如64色氛围灯、双屏、带触摸板方向盘等等年轻车主通通喜欢的元素。预计，GLB定价不会太便宜，事实也是有比X1贵的底气。

全新一代宝马X6

宝马X6的意义在于开创了轿跑SUV先河之余，还教会了很多厂家多弄一款新车。改个车尾就成为SUV的Coupe版，远至奔驰、奥迪、保时捷，近看吉利、长安、哈弗也学得像模像样。

相信因为大家都接受了，所以新一代宝马X6就更加放胆去做了，车顶曲线收得更紧，车尾的造型更有跑车格调，动态性能不用怀疑的，不过中国车主最在意的后排空间能在矛盾中得到兼容吗？到时一定要在广州车展现场帮大家看清楚。

全新奥迪A4L

新一代宝马3系很强势，奔驰C级的改款也好及时，奥迪A4L当然也要在这次广州车展抓紧机会。这次算是A4L的中期改款吧，第一眼大家都会认出，的确是灯厂的作品，大灯和尾灯全改了，醒目了很多之余加粗的双出排气也更显运动。

但可惜的是，车内的界面没有用上奥迪最新的设计款式，而悬浮式的大屏支持触控并有声音反馈吧。1.4T和2.0T的动力配备也不会变，看来变化并不大的奥迪A4L到时依然要靠价格抢市场的。所以，就算在车展看中也不用急，等一等优惠幅度一定很大。

雷克萨斯首款纯电车

丰田在混合动力技术先行了20多年，但几乎所有日系厂商对纯电车开发都不是那么积极。甚至，广汽丰田个别新能源车是从广汽的车型上换个标而来的。不过，雷克萨斯马上就要在广州车展上拿出第一款纯电车型，而且目标很明确，主攻欧洲和中国。

之前拿出过LF-30概念车，但一看样子就知道和量产相去甚远的了。这次预计亮相的起码是很接近量产的概念车或量产化的样车了。再说，丰田未来都要打造专属的新能源车平台，如此富神秘感的新车，到时一定要去看看的。