作为北美最老牌的车展之一，欧美市场来年的新车资讯和部分重磅车型推出都可从中窥见，那么这届车展除了早先发布的新车展示还有部分车型属全球首发，本文则据已知的外网消息本文整合了其中的几款主要车型。

一，福特Mach E，作为福特为数不多的电动车型，Mach E定位与拥有自身野马风格的跨界电动SUV，该车搭载特有的EV平台，续航里程或将达到480KM。

二，Karma SC2，作为电动汽车厂商，欧美市场不是只有特斯拉也如同国内的新兴自主品牌一般，电动车的发展带动了很多新入场的优秀团队，加利福尼亚州的初创电动汽车公司Karma就是其中一员，其或将于17日的洛杉矶车展发布SC2概念车型，旗下新平台首款车型或于2021年量产。

该原型灵感源自1935年的休斯H-1赛车飞机，美国商人和航空先驱霍华德·休斯（Howard Hughes）在这架飞机上创造了大陆速度记录，时速达到每小时567.115公里。

三，宝马M2 CS，作为宝马旗下高性能的代表，M系列的新款可谓令人振奋，新车或将拥有450匹马力，可惜的是这款M2CS或将以限量款的方式发售，于此同时或将有宝马的2系Gran Coupe和 M8 Gran Coupe。

下图为2系Gran Coupe

下图为 M8 Gran Coupe

四，奥迪RS 6 Avant和RS 7 Sportback，两款早于北美在欧洲已然亮相，共同配置了双涡轮增压V-8，功率接近600 hp，以及全轮驱动和8速自动变速箱。

与此同时，奥迪还将发布电动汽车E-Tron Sportback，而这款全新的电动汽车为全球首发。

五，Bollinger的B1 SUV和B2皮卡车，还记得月初的特斯拉宣布的电动皮卡的面世么，而现如今特斯拉的电动皮卡仍未露出真容，而密歇根州的新兴电动汽车Bollinge则交出了一份不错的答案。

两款车型都将拥有全轮四驱和双电机驱动，最高离地间隙将达到38CM，足可证明其彪悍的全地形越野能力，如果拥有足够的续航则值得期待。

六，MINI John Cooper Works GP，作为一款小众的两厢两座小车，MINI 在性能车的路上越走越远，迷你的身姿匹配不等同的大马力和扭矩形成强烈的对比，而这款小钢炮或无缘国内，起售方式为全球限量3000，约32万起售。

宽大进气口，大型的轻合金轮毂，前后挡板设计和车顶扰流板，更丰富的运动套件，还有最高295PS和220KW的动力表现，在这足够迷你的车身上足以爆发强劲的动力水平。

总结：以上则为本届洛杉矶车展比较两眼的部分车型，总体来说以新能源的电动汽车为主，部分则是属于高性能车型，或许这也是未来汽车市场的一个趋势，民用化逐渐向纯电靠拢，而部分喜欢折腾和对性能要求高的则以混动和传统燃油的高性能车为主要方向。