其实相比起传统的“金九银十”，年轻一代更期待的还是双11这个狂欢节，只是对于汽车行业来说，汽车产品本就是标准品，各方面的售价已经接近透明，终端往往不会给出太多的优惠，但在“金九银十”这个旺季过去之后，销量会有一定增长，但是涨幅肯定不大，这样的情形恐怕得维持到1月春节前。但是这个分析只适用于宏观车市的发展，而不适合单一车型，就目前来看，新宝骏RS-3是很有希望在11月打出一场可以比拟电商双11这种胜仗的，比如在线上花9.9领100块的到店试驾红包这种活动，新宝骏就在持续举行，让大家有更多的购车欲望。

所以打出“上市即升级”这个口号来宣传的新宝骏RS-3，在智能方面的表现更让人期待，事实上新宝骏手机车联网在RS-3上市以后确实从1.0版本升级到1.5版本，之前有的语音收发微信功能被沿袭下来，而且还增加更新的功能，就像语音抢红包，收到了微信红包会自动跳出提醒，而且还可以语音抢，特别方便；之前的手机APP远程操控也进行了升级，1.0版本只可以控制空调开启，如今可以提前预约了，并且精确到分钟，对强迫症和健忘症患者来说是一件好事，看来新宝骏RS-3这次升级确实有干货。

而且新宝骏RS-3并没有准备靠“智能网联”来一招鲜，而是确保了自己的产品力在同级车中仍然保有优势，就像配置这一块，在前辈车型上出现的L2级自动驾驶同样被继续使用，针对不同用车场景的优化也保留了下来，同时还搭载了这个价位中不多见的全景天窗、电动座椅调节、前后排USB接口、自动驻车等，而且像10.25英寸屏幕更是全系标配，让低配车型也能享受到智能化带来的高品质。

回过头来看这款车型的外观，我们也很轻易就能找到独到之处，就比如说前后贯穿设计的LED灯带，前脸的灯带与格栅相融，却又在边缘处用黑色饰条点缀，提升层次感；而尾部的灯带则全部熏黑，几乎看不见内里的红色灯源，反而与前灯带形成协调感，如今搭配上BAOJUN的英文字样，更是凸显出美学。再说侧身的位置，独到的双色车身已经算是时尚的代名词了，设计师还加入了三段式的腰线来作为辅助，更是让车身的层次变得分明，如此一来又怎么算不得时尚？

当然新宝骏RS-3本身在终端的销售渠道也是很完善的，背靠上汽通用不仅能保证RS-3的品质过硬，而且售前、售后也更加靠谱，服务网点更是遍及三四线城市，本身就已经抢占了先机。

最后，新宝骏RS-3虽然刚刚在10月末上市，但是它在11月的销量是值得被市场看好的，不仅仅是因为RM-5、RC-6的前车之鉴，而且是因为RS-3本身在同级车里能算得上越级，加之1.5版本的新宝骏手机车联网加持，焉有不能打败同级车型的道理？所以新宝骏RS-3完全可以借双11这个东风取得高销量。