由于在电动车方面的投资以及柴油车事件的罚款，梅赛德斯计划在2022年底节省10亿欧元的开支，其中包括了消减1100个工作岗位。新的首席执行官Ola Kallenius表示，今年在电动车方面的投资额外花费了5亿欧元，70万辆柴油车不符合排放法规被罚款近9亿欧元。行业正在转型，为了实现二氧化碳的排放目标，需要公司在所有领域采取综合的措施，梅赛德斯承受者巨大的压力，为了在明年达到欧洲排放目标，正在努力将所有汽车的平均排放从138g/km降至95g/km。虽然可以通过销售电动汽车获得超额信用抵消某些风险，但是如果没有达到销售目标可能会导致数十亿欧元的罚款。 Ola Kallenius还透露了其他信息，今年戴姆勒的利润率会降至4%。看起来不仅仅是中国的汽车市场不景气，欧洲也同样如此，在德国汽车相关行业工作的小伙伴对此表示了认同。