随着技术的不断发展，越来越多的车型开始搭载各种各样的驾驶辅助功能，而且这些功能不仅仅是高端豪华车型的专利，不少价格在10万元左右的自主品牌车型同样搭载。

毫无疑问，驾驶辅助功能的出现一方面是为了减轻驾驶者的压力，让旅途更加轻松。另一方面则是主动辨别道路情况，降低安全风险。尤其是自动泊车功能，可谓是患有“停车恐惧症”的新手驾驶员的福音。

但是这类功能真的值得我们完全信任吗？近日，一男子在使用自动泊车功能时就遇到了麻烦。

原来，该名男子前往某品牌4S店看车，在试驾的过程中，陪同的4S店工作人员告诉他试驾的这款车辆是配备了自动泊车功能的，邀请他体验一下。随后男子坐到主驾位置，工作人员在副驾设置好自动泊车功能后让男子挂倒挡。

不过随即男子察觉到工作人员指出的路线不对，但工作人员解释说是车头先进车位，于是男子没有对车辆采取任何操作。令人没有想到的是，车辆在自动泊车的过程中，尾部直接撞到了4S店的门框上，造成了4S店门框以及车辆后保险杠、尾灯等位置都有不同程度的损坏。

事情发生以后，4S店认为试驾男子应该负事故的全部责任，要求赔偿4万元的维修费用。理由是“车再智能也需要人来操作，车辆本身也会发出警示，而且倒车的时候不可能不踩刹车。”

但是男子则表示“试车的时候工作人员只是告诉他要控制好车速，并没有提醒需要哪些操作，只告诉他挂倒挡，而且车内也没有任何提示。”因此拒绝支付维修款。

经双方协商后同意由律师介入，律师判定双方都有一定责任。其中4S店没有尽到提前告知操作的义务，而试驾男子没有尽到安全驾驶的义务。最终男子同意支付7000元的维修费用，双方达成和解。

不过这一事件还是引来了网友们的热议。不少网友表示，自动泊车功能本来就是车辆自动检测车位、驾驶员控制好速度，按操作控制挡位，然后车辆自动泊车。如果是在开启自动泊车的情况下车辆还撞了，那摆明就是车辆相关系统故障所导致的。

其实自动泊车仅仅是辅助驾驶功能的一个小分支，不少品牌已经推出了L2级的自动驾驶功能，驾驶员只需要轻轻扶着方向盘车辆就能自动前进和停止（这还是在法律法规的要求下，否则自动化程度还可以更高）。但是这些功能的出现在一定程度上让驾驶者过于“放松”，降低了对于周围环境的警惕，因此由于自动驾驶功能出错而导致的事故也时有发生。

所以对于驾驶者来说，驾驶辅助功能仅仅是在特定的环境和条件下，帮助驾驶员减轻压力和疲劳感，而非完全替代人在驾驶过程中所扮演的角色。驾驶者绝对不能过分依赖相关系统，在任何时候都应该握住方向盘，保持对于周边环境的观察和判断，把生命安全掌握在自己的手上。