想用20万买台合资SUV,这几款车型值得一看

对于当今的消费者来说,汽车已经不仅仅是简单的工具,更是在家庭生活的方方面面扮演着重要的角色,这对车辆本身也提出了更高的要求。既要有足够的空间满足一家人的出行需要,又要有丰富的配置来照顾到不同年龄段的驾驶者和乘客的需求,用车成本还要尽可能降低。以这样的标准来看,最能满足的当属20万元级别的合资紧凑级SUV了。但是究竟应该选哪辆,怎么选也是许多消费者面临的难题。别急,小编已经为你准备好几款值得推荐的家用紧凑级合资SUV,下面就一起看看究竟哪辆更适合你。


长安马自达CX-5(指导价:17.98-24.58万元)

外观

马自达CX-5的外观使用了家族式“魂动”设计,辨识度较高,运动感十足,比较符合年轻消费者的口味。前脸部分没有过多复杂的设计,仅有一根包围进气隔栅下方并延伸至大灯内的镀铬饰条作为装饰,看起来简洁有力。车身侧面线条较为圆滑,枪灰配色的轮毂进一步提升了运动感。车尾则运用更多线条勾勒,更显立体。灯光方面,CX-5全系标配LED头灯,除入门版外均标配LED日行灯和雾灯。

4555mm*1842mm*1685mm的车身尺寸是标准的紧凑级SUV身材。得益于圆润的尾部线条,CX-5的整个车身较为显高,视觉效果上更为挺拔。


内饰

CX-5的内饰同样沿用了家族式设计,让你一眼就能看出这是一台马自达,粗壮的方向盘更能激发驾驶欲望。

除入门版外,CX-5均配备7英寸悬浮式中控屏,支持CarLife,CarLife和蓝牙电话功能。安全配置上,CX-5全系标配6安全气囊,中配及以上车型增加了并线辅助系统,顶配车型则在此基础上增添车道偏离预警和主动刹车系统等,但这两个配置高配车型也可选装。辅助配置方面除入门版外,均配备前后倒车雷达,倒车影像和定速巡航,高配车型还配备倒车车侧预警系统,对于车身更大,坐姿更高的SUV来说,可减少因盲区而导致的事故。

座椅方面,CX-5仅提供5座版本,中高配车型为真皮座椅并支持座椅加热功能。高配车型支持主驾驶位电动调节,顶配车型则为主副驾电动调节。全系后排座椅支持比例放到和靠背角度调节功能。


动力

CX-5配备了2.0L和2.5L两种排量自然吸气发动机,动力参数分别为114kW/200N·m和144kW/252N·m,均匹配6速手自一体变速箱。整套动力系统的调教和外观呼应,较为运动激进。不过得益于自然吸气的设计,CX-5可以加注92号汽油,能够在一定程度上降低使用成本。


广汽三菱欧蓝德(指导价:15.98-22.58万元)

外观

一直以来,三菱留给消费者的都是刚健硬朗的形象,欧蓝德的外观设计也继承了这样的特点。前大灯由粗壮的镀铬饰条相连,大灯两侧也延伸出镀铬饰条链接雾灯区域,使得整个前脸立体感十足。车身侧面,双色轮毂颇具亮点,平直且上扬的腰线链接头灯与尾灯。车身尾部呼应车头,大气且厚重。丰富的线条令整车立体感十足,同时营造出力量感与运动感。灯光方面,欧蓝德全系标配LED日行灯,低配车型远近光灯为卤素光源,高配车型配备LED远近光灯。

4705mm*1810mm*1710mm的车身尺寸令欧蓝德看起来更显修长。这样的尺寸带来的直观影响便是更加充裕灵活的车内空间,在乘坐和装载能力方面更具优势。


内饰

欧蓝德的内饰和外观一样,也是较为硬朗的设计风格。偏向驾驶员的中控台配合尺寸较大的按钮和旋钮,操作更加便利。

欧蓝德全系标配8英寸中控屏幕并支持CarLife,对于年轻消费者较有吸引力。安全配置方面,除入门版车型外标配7安全气囊,顶配车型上配备自适应巡航和主动刹车等配置。不过像是胎压报警,倒车影像和定速巡航则是全系标配,在这一点上,欧蓝德还是较为值得称道的。

欧蓝德在座椅方面提供5座和7座版供消费者选择,除入门版车型外均为皮质座椅并支持主副驾电动调节和座椅加热。值得一提的是,欧蓝德第二排座椅除支持比例放到外,还全系支持靠背调节,7座版车型还支持前后调节,提高乘坐舒适性的同时,也便于车内空间的灵活运用。


动力

动力方面,欧蓝德提供2.0L和2.4L两种排量发动机供消费者选择,动力参数分别为122kW/201N·m和141kW/235N·m,均匹配可模拟6挡的CVT变速箱。发动机技术成熟可靠,足够满足日常使用并兼顾燃油经济性。顶配车型还配备了S-AWC系统,提供多种模式,对于低附着力路面和脱困有较大帮助。


长安福特翼虎(指导价:16.98-24.98万元)

外观

福特翼虎的外观保留了美版车型的设计,前脸采用家族式造型,六边形蜂窝进气隔栅由镀铬饰条包围,与六边形的雾灯区域相得益彰。侧面双腰线设计层次分明,根据车型不同,提供多种轮毂样式选择。整车线条在尾部收拢,立体感十足。总体来看,家族式设计令翼虎和品牌内其他SUV车型差别不大,更像是一台小锐界。灯光配置方面,翼虎全系标配LED日间行车灯,两驱顶配和四驱车型均配备氙气大灯,除入门版外其他车型还配备自动头灯。

翼虎的车身尺寸为4524mm*1838mm*1685mm,和CX-5不相上下。但平直的线条令翼虎有着面积更大的车窗面积,这一点令它与锐界更加相似。


内饰

翼虎的内饰也是浓浓的美系风格,和外观不同,内饰加入了更多曲线,更易被不同年龄层的消费者所接受。

除入门版车型外,翼虎配备了8英寸和10英寸两种尺寸的中控屏幕,支持蓝牙电话,高配车型还加入了导航功能。安全配置方面,翼虎全系标配7安全气囊,中高配车型均配备胎压报警,顶配车型则在此基础上增加了并线辅助,车道偏离预警、车道保持辅助和主动刹车系统。辅助配置方面,翼虎除入门版外均标配倒车影像和后倒车雷达,高配车型配备前雷达和自动泊车功能。

翼虎仅提供5座版车型。其中,入门版车型座椅材质为织物,中高配车型为仿皮或仿皮与真皮材质混搭。全系车型第二排座椅均可以比例放到和调节靠背角度,但仅高配车型支持主副驾电动调节和座椅加热功能。


动力

动力方面,翼虎搭载了1.5T和2.0T两种排量的发动机,动力参数分别为133kW/240N·m和174kW/354N·m(国Ⅵ版本),均匹配6挡手自一体变速箱。在今天推荐的车型中,翼虎是唯一一款搭载涡轮增压发动机的车型,因此动力表现较为充沛,尤其是2.0T发动机,无论是急加速还是高速巡航,都能够发挥出较好的表现。


一汽丰田RAV4荣放(指导价:17.48-26.48万元)

外观

作为刚刚上市不久的换代车型,荣放的外观采用家族化设计,大量直线条的运用带来强烈的肌肉感和力量感。前脸六边形进气隔栅配合黑色+银色磨砂质地的包围令车头更显硬朗,也能起到一定的保护作用。车身侧面也通过多处线条进行雕刻,呈现出较强的立体感,配合多种样式的轮毂,整体效果还是比较令人满意的。车尾和车头呼应,大尺寸的尾灯通过银色饰条相连,看上去精致不少。灯光方面,荣放全系标配LED光源,自适应远近光和自动头灯,还是比较厚道的。

4600mm*1855mm*1680mm的车身尺寸相比上一代车型差别不大,但宽度略有增加而高低则略微降低,这样的做法带来的是更加年轻运动的视觉感受,配合向后延伸的C柱,令整车有种COUPE车型的感觉。


内饰

荣放的内饰也随着这次换代而得到更新,不再像上一代车型一样居家温馨,转而和外观一样,更加硬朗,有种越野车的感觉。

除入门版车型外,荣放其他车型均配备10.1英寸悬浮触控中控屏,支持CarLife、原厂手机互联映射和蓝牙电话功能。在安全配置上,荣放全系车型十分统一,全系标配7安全气囊和主动刹车、车道偏离预警及车道保持辅助这些主动安全功能。辅助配置方面,除入门版车型外均配备360度全景影像,高配车型配备前后驻车雷达,同时全系配备自适应巡航。

座椅方面,荣放入门版和中配车型为织物材质,高配及顶配车型为真皮材质且配备座椅加热功能。除入门版车型外,其他车型均支持主驾驶位电动调节。全系车型第二排座椅均支持比例放到,且可调节靠背角度。


动力

动力方面,荣放提供燃油版和混动版车型可选,其中燃油版车型搭载2.0L自然吸气发动机,动力参数为126kW/209N·m,匹配CVT无级变速箱。混动版车型搭载2.5L自然吸气发动机和E-CVT变速箱,系统综合功率为165kW。和其他丰田车型一样,这两套动力系统在满足日常使用的基础上,主打的还是平顺性及经济性。


总结:

今天介绍的这几款车型都是20万元级别合资紧凑级SUV中表现较为出色,也是消费者较为认可的车型。无论在空间,配置还是动力等方面,都能满足不同消费者和家庭对于舒适性,安全性和经济性的需求。其中CX-5的设计更激进,更吸引眼球,比较适合年轻消费者,整体表现较为令人满意,且根据汽车之家口碑来看,多数车型优惠幅度在2-3万元之间;而欧蓝德的选择较为丰富,可根据家庭人数选择5座或7座版本,全系有近2万元的优惠;翼虎则较为原汁原味的还原了美版车型的设计,动力方面较有优势,但大部分配置多集中于高配及顶配车型上,全系车型优惠幅度在2.5万元左右;至于荣放,由于刚刚换代,在不少新兴配置的普及度方面较有优势,但也正因如此,全系车型都没有优惠。总体来看,三款车型各有长处,最终该如何选择,还要您根据自身的实际需求来决定。


标签: 海选导购
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