紧凑级SUV市场一直是车市中的兵家必争之地，这一级别车型的竞争十分激烈，能够在这一细分市场站稳脚跟的车型都是“狠角色”。目前在这个级别比较热门的自主品牌车型有吉利博越、 长安CS75 PLUS，最近还有上汽通用五菱旗下新宝骏的RS-5。这三款车型的外观设计非常时尚年轻，整车的品质感能够和合资车型掰一掰手腕。今天就把这三款车放在一起看一下，到底谁更能受到消费者的青睐。

外观对比

先来看外观，吉利博越和长安CS75 PLUS都采用了最新的家族式设计，为了吸引年轻群体的关注，在外观方面都采用了更加时尚前卫的线条，造型比较运动。新宝骏RS-5作为新宝骏旗下的首款SUV车型，在外观上更为大胆前卫，分体式大灯设计感突出，狭长的LED日间行车灯看起来非常犀利。中网格栅采用了大尺寸六边形设计，内部采用了点阵式镀铬饰条装饰，看起来品质感非常强烈。在外观辨识度上，新宝骏RS-5做的要更好一些。

内饰对比

内饰部分，三款车的风格各有不同的侧重点。吉利博越相对是最保守一些的，虽然豪华感做的不错，但是配色有些老气不够年轻，中控台样式在现在看也有些平庸了。长安CS75 PLUS的中控台采用环抱式设计，搭载一体式双大屏，科技感非常强烈，再加上红色的配色，应该会受到年轻消费者喜爱。新宝骏RS-5的内饰则是在运动与居家之间完美的平衡，米色与棕色的主色调看起来品质感强烈，也不失年轻活力。中控台设计简洁流畅，整体观感够时尚也能居家。

配置对比

配置方面，新宝骏RS-5就要比其他两款车型表现优秀很多了。三款车的中高配车型都在12~14万的价位区间，三款车在这个价位车型中，只有新宝骏RS-5的自动驾驶级别达到了L2级。新宝骏RS-5搭载了博世ADAS自动驾驶辅助系统，整车搭载了多处毫米波雷达和多功能摄像头，能够实现0-130km/h全速自适应巡航，基本能够满足大部分用户不同使用场景下的需求。

此外，新宝骏RS-5还支持车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车安全系统等，主动安全配置非常丰富，对驾乘人员的保护更加全面。在同价位同级别车型中，很难找到安全配置方面比新宝骏RS-5还要丰富的车型。

而且，新宝骏RS-5搭载的斑马智行智能网联系统非常强悍。在该系统的支持下，车内的音乐、空调、车窗、天窗、雨刮等等功能都可以通过语音控制开启。而且部分情况下还可以免唤醒词，直接下达语音指令。这点上，RS-5更具有优势。

空间对比

在车身尺寸方面，新宝骏RS-5的车身宽度为1870mm，吉利博越为1831mm，长安CS75 PLUS为1865mm。新宝骏RS-5的车身宽度不但是三款车中最宽的，再加上2700mm的轴距，让新宝骏RS-5后排座椅的乘坐舒适性表现最好，后排宽度为1470mm，就算后排坐满了三人也不会觉得拥挤，比较适合家庭成员较多的家庭使用。

通过对比，可以看出三款车虽然在设计风格上相同的地方，但是在内饰和配置的侧重点上有很大不同。新宝骏RS-5是这三款车中表现最均衡的一款，不但适合年轻人群使用，也能够满足家用车的需求。而且在安全配置方面更加全面，价格也是这三款车型中最有诱惑力的，如果消费者想要一款全面舒适的SUV车型，新宝骏RS-5也许更加合适。