全新凯迪拉克CT4申报图曝光 主打运动风格/搭载230马力2.0T引擎

全新凯迪拉克CT4对标奔驰C级标轴版、宝马3系标轴版,即便如此,奔驰C级标轴版、宝马3系标轴版依旧占据轴距上的优势,那么全新凯迪拉克CT4的优势在哪里?答案:动力总成。日前,我们从工信部获得了全新凯迪拉克CT4的申报图和动力参数信息。CT4为凯迪拉克ATS的继任者,新车基于后驱Alpha平台打造,将搭载一台最大功率为230马力的2.0T四缸涡轮增压发动机。

全新凯迪拉克CT4 豪华版 全新凯迪拉克CT4 豪华版

短轴距的中型车搭配大马力发动机,更能发挥操控性的优势,换而言之,全新凯迪拉克CT4更倾向于运动性。新车尺寸方面,其长宽高分别为4760/1815/1421mm,轴距为2775mm,其轴距/高度和ATS保持一致。

全新凯迪拉克CT4 选装部件 全新凯迪拉克CT4 选装部件

动力方面,全新凯迪拉克CT4依然采用前置后驱布局,将搭载来自上汽通用汽车有限公司所生产型号为LSY的2.0T四缸涡轮增压发动机,其最大功率为230马力(169千瓦),传动系统方面预计将匹配8速自动变速箱。这台发动目前已经广泛应用在凯迪拉克车型上,具备可变缸技术,可实现三种模式切换:四缸高性能、四缸经济以及两缸经济。

全新凯迪拉克CT4(左为运动版/右为豪华版) 全新凯迪拉克CT4(左为运动版/右为豪华版)
全新凯迪拉克CT4 运动版(两侧雾灯区更大) 全新凯迪拉克CT4 运动版(两侧雾灯区更大)
全新凯迪拉克CT4 运动版侧面 全新凯迪拉克CT4 运动版侧面

外观方面,全新凯迪拉克CT4采用最新的家族式语言设计,钻石切割的前脸设计相当犀利,前大灯造型狭长且尺寸很小,前脸两侧采用了倒L型的“眼泪”头灯组,极具辨识度。运动版则采用黑色点阵式的中网/下进气口,两侧的导风槽尺寸更大。而豪华版采用镀铬点阵式的中网,下进气口为多层式格栅结构,两侧导风槽尺寸缩小且完全封闭。

全新凯迪拉克CT4 豪华版(两侧雾灯区较小) 全新凯迪拉克CT4 豪华版(两侧雾灯区较小)
全新凯迪拉克CT4 豪华版 全新凯迪拉克CT4 豪华版

车身侧面,全新CT4的车身后半部分采用快背式造型设计,前后凸起的轮眉线条,配合棱角分明的车身腰线,塑造出美式车型的肌肉感。

全新凯迪拉克CT4 尾灯组 全新凯迪拉克CT4 尾灯组

车尾的尾灯组同样采用了倒L造型,内部嵌入了LED灯带,后备厢顶部设置一个小型后扰流板,采用双边双出的矩形排气设计。

全新凯迪拉克CT4内饰/配置 全新凯迪拉克CT4内饰/配置

内饰方面,新车采用双色的内饰色调搭配,在车内的多个部位(车门把手、空调出风口、挡把、方向盘)采用镀铬装饰,提升档次感。同时,新车中控台由多组复合线条勾勒而成,视觉上冲击感很强。配置上,新车配备了三辐式多功能方向盘、大尺寸中控液晶屏,营造科技氛围。


车系: 凯迪拉克CT4
标签: 新车资讯
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