“榨干水分”后的凯迪拉克CT5上市,售价27.97-33.97万

2019年11月18日,水滴汽车通过官方渠道获悉,凯迪拉克CT5正式上市。新车本次共推出6款车型,售价区间为27.97-33.97万元,并提供6种车身颜色和5种内饰颜色可选。凯迪拉克CT5定位于全新中型豪华轿车,在外观上采用了最新一代家族式设计语言,并提供两种前脸造型。

外观方面,凯迪拉克CT5与海外版车型保持了高度一致。新车分别提供风尚版及运动版两种外观风格供消费者选择。其中运动版车型采用蜂窝状中网设计,并融入了更多黑色元素,搭配獠牙状日间行车灯,令前脸看上去颇为凶狠。此外,轮毂等细节也更加炫酷,这种设计对于消费者而言,具有不小的吸引力。若您认为运动版的外观设计过于张扬,那风尚版车型也不失为一款精致、典雅的豪华之选。风尚版车型采用了点阵式进气格栅,搭配车身多处光亮镀铬设计,进一步提升新车豪华气质。

车身侧面,诞生于后驱平台的CT5拥有更加流畅、协调的车身比例,溜背式设计彰显运动感。与风尚版车型不同的是,运动版的车窗边框采用了全黑色设计,与风尚版成熟稳重的气质有着较大反差。车身尺寸方面,凯迪拉克CT5长宽高分别为4924/1883/1453(1445)mm,轴距为2947mm。

车尾部分,运动版与风尚版二者间的区别相并不算明显,两车均配备了“鸭尾”造型的扰流板,并采用了双边双出的排气布局,并以银色镀铬装饰包边,运动感强烈。与风尚版不同的是,运动版车型尾灯采用了熏黑设计,使其运动风格更加纯粹,造型上并无差异。

进入车内,可以看到凯迪拉克CT5的内饰轮廓仍是家族式设计,但在细节上有所差别,尤其是线条不再以锋利的棱角为主,反而增加了一些柔和的曲线,豪华感依旧。中控显示屏变为了悬浮式设计,下方功能区的集成度也有所提升。车内用料维持了凯迪拉克一贯的高水准,触手可及的地方几乎都是软材质,同时还有大面积皮革包裹。此外,新车配备的10英寸中控液晶屏内,还集成了凯迪拉克CUE移动互联系统,支持车载Wi-Fi、导航、苹果CarPlay、百度CarLife手机互联功能,以及OTA在线更新。值得一提的是,凯迪拉克CUE移动互联系统还可通过挡杆后方的Rotary Controller旋钮进行控制,方便驾驶员操作。

配置方面,凯迪拉克CT5全系标配全LED前大灯组、LED日间行车灯、10英寸中控液晶屏、ANC主动降噪静音技术等配置。安全配置方面,全系标配前排安全气囊、前排侧安全气囊、前后排侧安全气帘等。而车道保持、倒车碰撞预警、ACC智能巡航等配置将会出现在顶配车型上。

动力方面,凯迪拉克CT5搭载了通用第八代动力系统中的2.0T四缸发动机,该发动机拥有可闭缸技术,配备了Tripower可变气门管理技术,可切换四缸性能模式、四缸经济模式及两缸超经济模式三种模式,进而优化燃油经济性。发动机拥有最大功率177kW(241Ps),峰值扭矩350N·m。传动部分,新车匹配的是10速手自一体变速箱。

水滴观点:

从销量层面来看,近几年凯迪拉克的日子看似还不错,但其在终端市场以折扣换份额的做法,却在持续蚕食豪华品牌专属的隐形附加值。目前,凯迪拉克ATS-L在降价清库后已经重新梳理了价格体系,而CT5 27.97-33.97万的售价也将“水分挤出”,留给终端市场的降价空间并不大。未来CT5出现大幅降价的可能性很低,达成百万销量进入二次创业的凯迪拉克已回归理性定价,专注提升品牌力。

从时间轴上来看,CT5在海外发布仅仅半年之后就被带到了国内,由此可见,凯迪拉克已经迫不及待想要对国内中型豪华轿车市场进行新一轮的冲击。笔者认为,全新的定价体系以及产品素质,可在销量不受损失的情况下,维系品牌附加值,保持凯迪拉克在消费者心目中的地位。

文/徐再冉

车系: 凯迪拉克CT5
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