以“新科技·新生活”为主题的“第十七届广州国际汽车展览会”将于2019年11月22日正式拉开帷幕。

其实近年来，我们会发现广州车展发布的重磅新车似乎越来越少了，有很多品牌的活动都安排在车展前后错峰举办，甚至也找不到一些小众品牌的展台了。而本届车展也是如此，重磅车型不是没有，而是不多，那目前已知会展出的热点新车有哪些呢？

迈巴赫GLS

梅赛德斯-迈巴赫Ultimate Luxury概念车在上一年的北京车展上亮相，时隔一年半，迈巴赫全新SUV车型—— 迈巴赫GLS的量产版即将在本届广州车展上发布，再回想到2014年，梅赛德斯-迈巴赫S级轿车也是广州发布，可见迈巴赫对于中国市场寄予的厚望。

迈巴赫GLS无疑是基于全新奔驰GLS打造的，相比起奔驰GLS，它更偏向于奢华典雅，在诸多细节设计和豪华配置上都更加注重尊贵。虽然通过谍照我们可以看到迈巴赫GLS的大致外观轮廓，但是那些细节才是真正的点亮，至于最终效果如何，还需期待发布会当天。

毕竟在内饰部分，才是迈巴赫车型真正奢华的体现，这些也都需要我们亲自到展台上感受。实际上，迈巴赫GLS并非迈巴赫首款SUV车型，此前其实已经推出过一款限量发售的敞篷G级。此外，笔者作为一个吃瓜群众，或许会更期待这款迈巴赫全新SUV上市后要加多少价。

小鹏P7

在造车新势力品牌中，除了最受欢迎的蔚来和理想外，小鹏也是一个比较热门的品牌，而且相比之下，它前期的产品会更加亲民。而作为此品牌的第二款产品，也是第一款轿车，小鹏P7今年其实已经在多个车展上亮相——虽说亮相车型都不是量产版，不过实际上量产版对概念车的还原度已经非常高了。

小鹏P7定位为中型轿车，将搭载双电机四驱系统，据称0-100km/h加速时间将达到4秒水平。而续航方面给出的数据是NEDC续航600+km，如果600km的续航水平经得住实测，那确实非常值得认可。 

从一些小道消息中，我们可以看到小鹏P7的中控台配备了由全液晶仪表与中控显示屏组成的一体式大屏，科技质感非常突出。预计在车型亮相当天，官方也会发布预售价。

DS 9

作为长安标致雪铁龙DS的旗舰车型，长安标致雪铁龙DS 9和DS 9 PHEV车型将在本届广州车展上正式首发。相信不少人都被DS 7惊艳过，那套设计语言确实很耐人寻味，而DS 9也没有意外地沿用了这套设计，从一些申报图可见，整体效果依然精致。但比较可惜的是，此前发布的旅行版概念车至今没有任何消息。

DS 9定位于一款中型轿车，长宽高分别为4933mm/1855mm/1468mm，轴距2895mm。同时，新车还提供了6种不同样式的轮圈可供选择。时尚精致是它给人最深刻的印象，而最具魅力的当然是其钻石般的灯光设计。

动力来看，根据此前申报信息显示PHEV版车型将搭载基于1.6T发动机的插电式混合动力系统，汽油机最大功率200马力，更多数据有待官方进一步披露，而燃油版车型预计也将采用相同的发动机。综合目前知道的所有信息，预计DS 9的售价应该不高。

大众Viloran

上汽大众此前已经发布了旗下全新MPV Viloran的预告。这款将在广州车展正式亮相的中国特供MPV，也将成为上汽大众旗下首款商务MPV，它的竞争对手直接锁定了上汽通用别克的GL8。

从一些预告图中，可以看到Viloran的整体造型十分动感，甚至有点像是MPV与旅行车之间的跨界车型，但实际上我们都知道作为一款商务MPV这样的造型并不太现实，当然，一些网传的谍照也早早打破了我们的念想。

车身尺寸方面，上汽大众Viloran的车身长度将超越5300mm，轴距达到了3180mm，与本田奥德赛及别克GL8相比有着不小的优势。官方还透露，该车将采用双侧电动侧滑门设计，并且采用2+2+3的七座座椅布局。动力方面，官方并未对外透露该车的动力信息，但没有意外的话，应该还是我们熟悉的EA888 2.0T和DSG 7速双离合。

新奥迪A4L

如果用销量去衡量一款车的成败，那这一代的A4L确实是同级BBA中最成功的。即便宝马3系和奔驰C级在颜值和驾驶层次上都优胜于它，但是A4L凭着大优惠幅度的性价比，还是占据了更大的市场份额。

而本届车展也迎来了新改款的奥迪A4L，虽然不是换代，但是作为一款豪华品牌阵型中的重磅车型，相信也会吸引众多观众的目光。外观内饰和配置都有所改进，但是参考海外版的车型，其实变化不算很大，不过有些细节设计也确实变得更精致了。

虽然说一直以前驱平台打造的A4L，相比起3系和C级的后驱平台并不占优势，但高功率车型也还是配备了带托森的quattro四驱系统与之抗衡。但据了解，新一代A4L将很有可能采用MQB平台，并且换上带多片式离合的四驱系统。

新迈腾

对于新款迈腾，其实我们早就有看到它的申报图，外观的调整方向我个人认为是和新款A4L一样的，并没有十分明显的变化，但有一点想必是广大中国消费者都强烈认可的，就是车尾采用了和过去大众旗舰辉腾一样的字母LOGO设计，看来带字母的Polo也指日可待了。

新款迈腾还提供两种不同的外观风格选择，除了旧款的横向镀铬格栅外，还有一款偏向于网状格栅的风格，虽然两种风格差距不大。

动力系统部分，新款车型未做调整。280TSI车型搭载1.4T发动机，最大功率为150马力，峰值扭矩为250牛·米；330TSI车型搭载低功率版2.0T发动机，最大功率为186马力，峰值扭矩为320牛·米；380TSI车型搭载高功率版2.0T发动机，最大功率为220马力，峰值扭矩为350牛·米。传动系统方面，预计新车依旧匹配7速双离合变速箱。

沃尔沃S60

前段时间，全新的沃尔沃V60终于在国内上市，惊艳的设计瞬间成为了最美旅行车。而同平台的轿车沃尔沃S60也将在本届车展亮相，和V60不同的是，S60已经实现了国产，但国产后轴距并没有进行加长，相信这对于很多准车主来说可能并不太理想。

其外观部分几乎完全保留了海外版的设计，同样也分运动版和豪华版两种风格，虽然说这套设计语言我们早就在多款沃尔沃的车型上体验过了，但是放在今天这款中型车上，依然很有新鲜感，但来到内饰就真的有点审美疲劳了。

在本次广州车展上，国产全新沃尔沃S60也将正式公布预售价。对于它的价格其实还是很值得期待的，毕竟如今豪华品牌中型车市场可是说是逆流而上的，在整个车市环境不景气的时候，它仍然在持续增长，相信这个级别的市场还有很大的潜力。

腾势X

腾势X将于本届广州车展正式上市，其外观风格还是很有未来感的，相比起腾势，颜值确实提高了许多，从车身的轮廓来看，还是可以隐隐约约看到比亚迪唐的影子。

车身尺寸方面，其长宽高分别为4890/1950/1725mm，轴距为2820mm，其与比亚迪唐尺寸相近，轴距相同，均定位为中型SUV。据了解，其0-100km/h加速或在5秒以内，其中纯电动版本的NEDC综合续航里程或将达到500公里以上。

将推出纯电动版和插电式混合动力版车型供消费者选择。其中纯电动版车型搭载了由长沙市比亚迪汽车有限公司生产的型号为BYD-2018TZ-XS-A的驱动电机，其最大功率为245马力。而插电式混合动力版车型则搭载了由比亚迪汽车有限公司所生产型号为BYD487ZQB的2.0T发动机，其最大功率为192马力。同时，其还配备两台永磁同步驱动电机（前/后），其最大功率分别为150马力和245马力。

轮到你说：

上面那些新车，你最关注哪一台？