旗舰中的全新物种 试驾奥迪Q8

撰文/摄影 David视界

 

眼前的奥迪Q8拥有两个不同寻常的身份:其一,作为家族中第三款8序列车型,Q8与A8L、R8一道构建出奥迪最高端的产品组合,三款车型形成稳固的品牌上层结构;其二,身为奥迪Q系列中的新旗舰车型,在继承奥迪SUV家族长久以来出色越野DNA的同时,它又融入了Audi Sport的出色运动基因,令Q8这个全新物种成为豪华SUV和四门运动Coupe的完美结合体。



Q8出自成熟的MLB Evo平台,该平台已经在兰博基尼、宾利这类超豪华品牌上展现了出色的实力。作为奥迪旗舰序列中的全新物种,Q8代表了奥迪未来的设计方向。富有肌肉感的发动机盖线条延续到八边形一体式进气格栅之中,格栅中的垂直线条与同样采用垂直设计的灯组线条相呼应,搭配运动且富有激情的侧进气格栅,展示出宽阔且强壮的视觉效果。




平滑低矮的车顶线条贯穿整个C柱,搭配紧凑而动感的尾部,很容易让人联想到奥迪历史上经典的Ur-quattro车型。典型的溜背设计搭配无框车门让Q8拥有纯正轿跑设计风格,同时又让车顶高度尽可能地降低。22英寸轮毂的运用符合Q8的运动气质,宽体车身则凸显出动感与低重心的设计特征。长轴距搭配短前悬与短后悬的车身比例在增加接近角与离去角的同时也让它看起来更加动感。




与头灯相呼应,尾灯内部也同样采用垂直线条设计,一体贯穿式尾部灯带既提高了辨识度,又延展了尾部的视觉宽度,动态灯光效果则充满了科技感。黑色的底部包围中带有运动型扩散器,在提升运动氛围的同时优化了整车的空气动力学特性。从外观设计来看,Q8完全就是一部为运动而生的SUV车型。



在拉开无框车门进入车内的一瞬间就能感受到它与传统SUV车型巨大的不同。低矮的坐姿搭配运动型座椅,再加上三辐式平底运动型方向盘,仿佛坐进奥迪旗舰跑车一般。按下启动按钮,B&O高级音响系统的声学棱镜高音单元会从前风挡下方缓缓升起,富有仪式感的欢迎过程再搭配上电吸门会予人极佳的豪华感受,也让豪华与运动在Q8的座舱内完美共存。





除此之外,科技感也是必不可缺的,全系标配MMI高级导航系统及带触屏反馈功能的多媒体交互系统,与奥迪虚拟座舱一起在极致豪华与运动的基础上又增添了科技感和未来感。




与同级别轿跑SUV车型将设计重点更多放在前排不同的是,Q8并没有在追求溜背线条的同时放弃后排乘客的乘坐感受。5006毫米的车身长度和2998毫米的轴距可以确保它拥有同级最具优势的纵向尺寸,同时也让它的后排拥有非常宽裕的腿部空间,后排座椅还能够实现前后滑移100毫米,在乘坐空间和装载能力之间灵活做出选择。




不仅如此,在打开电动尾门的同时,缓缓打开的电动行李舱盖板也会营造出慢慢的仪式感和高级感,而能够让后悬架降低65毫米的装载模式能大大提升装载时的便利性。


当然,自适应空气悬架并不仅仅是为了提升便利性。作为一款兼顾公路性能和越野性能的全新旗舰,自适应空气悬架能够让Q8拥有更加丰富的性格特征,这自然也离不开动力传动系统的紧密配合。



这台Q8 55 TFSI quattro尊享动感型搭载了3.0升V6涡轮增压发动机,拥有340马力的最大输出功率和500牛·米的峰值扭矩,其动力水平已经超过了其他轿跑SUV所搭载的同排量涡轮增压发动机,这也使得Q8从静止加速到100公里/小时仅需6.2秒。与这台发动机相匹配的是8速tiptronic手自一体变速箱和奥迪引以为傲的quattro全时四驱系统。




正如同它的表象上呈现出的多重性格一样,它的驾驶质感也和常规的SUV不那么一样,多达7种的驾驶模式为驾驶者提供了更加丰富的选择,让Q8兼顾豪华轿车、轿跑车、SUV的多种特色。


在舒适模式和经济模式下,Q8就像A8L那样将静谧、豪华毫无保留的展现给驾乘者,特别是有了48V轻混系统的辅助,发动机能够在滑行状态下熄火以降低油耗并提升乘坐舒适性和静谧性,空气悬架会变到最软状态,将不必要的震动完全过滤掉,此时的油门响应、变速箱换挡逻辑也都会变得温柔很多,主旨就是为了驾乘者提供最为舒适的感受。


到了运动模式,Q8会展现出轿跑车一般的灵动和精准,急加速状态下48V轻混系统能够为车辆提供60牛·米的额外动力,让Q8最快只需6.2秒就能时速破百,自适应空气悬架不仅会降低40毫米到最低位置,还会将硬度变到最强,以减小重心转移,提升弯道内的动态表现,此时的发动机和排气也会是最为躁动的状态,从听觉方面给驾驶者带来激情。


而在越野模式时,48V轻混系统的使用可以让动力输出更加柔和和线性,自适应空气悬架也会将车身高度在标准高度下提升15毫米以获得更好的通过性能,采用机械中央差速器的quattro全时四驱系统会以40:60的比例将动力传送至前后轴,在需要时可将大部分动力传送至牵引力较好的车轴,比如30:70的比例甚至是15:85,此时的Q8展现出的是奥迪旗舰SUV车型所应有的野性,虽然我们此次并没有测试Q8的越野能力,但是从之前Q8在沙漠试驾时的表现可以看出还是相当不错的。



作为奥迪旗舰序列中的全新物种,Q8究竟是轿跑型SUV还是SUV型轿跑似乎已经不那么重要了,重要的是它在未来与经典之间、科技与豪华之间、运动与越野之间、个人与家庭之间找到了一个完美的平衡点,如此全能的表现,令Q8的旗舰身份绝对名副其实。


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标签: 新车资讯
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