​近日宝马官方消息称，M8 GranCoupé车型则将在本月22日（北京时间）举办的洛杉矶车展中正式发布。新车已在宝马集团位于丁格尔芬（德国）的工厂开始生产，并将于2020年陆续抵达各市场经销商处。

  新款的 宝马m8采用了全新的设计语言，车头部分的引擎盖面积非常大，不过新车并未采用外界猜测的增大型“鼻孔”设计，双肾进气格扇的尺寸反而有了缩小的视觉效果，值得一说的是新车采用了与全新宝马3系相似的黑色直瀑中网。

  车尾部分的设计体现了M8车型的精髓，一体式小鸭尾的设计成为了尾部的点睛之笔，尾灯并未采用目前流行的贯穿设计，黑灰色的尾灯底饰板也体现了该车型的运动定位。此外双边共四处的排气设置每一个出口直径都足有拳头大小，扮猪吃老虎的选手一般都不会忽略这些细节。

  动力方面，新车搭载4.4T V8双涡轮增压发动机，最大功率可达441kW，峰值扭矩为750N.m，传动系统匹配8速手自一体变速箱，并匹配四驱系统。此外，新车还将标配自适应M悬架系统，可根据道路的实时变化随时进行调节。

  几年前在北京车展上看到全新8系车型的概念车，不禁为它炫酷的外观设计震撼，回想当面8系车型在世界市场上的惨淡，心中也不禁期许这一代车型可以力挽狂澜，不过引进国内市场后该车型的售价让不少消费者望而却步。历经了近20 年的沉淀，希望这一次不要成为停产后升值的典范。

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