11 月 20 日，阿斯顿·马丁在北京正式面向全球首发了全新 DBX 车型。作为旗下首款 SUV 车型，DBX 在拥有极致性能的同时，依旧保留豪华 SUV 的多功能性和舒适性。

DBX 于 2015 年立项开发，并于去年正式在威尔士进行实车测试。基于专有的 SUV 平台，DBX 的生产制造全过程均在威尔士圣阿森（St Athan）的专用制造工厂中完成。

阿斯顿·马丁标志性的进气格栅在 DBX 上面积得到进一步加大，前大灯少了以往跑车车型的一丝凌厉，更多的是圆润的设计。大灯下方的环形灯中央为镂空风道设计，可以帮助刹车进行散热。

来到车内，整体观感可以用“典雅”二字概括。阿斯顿·马丁并没有使用当下最流行的全触控设计，依旧保留了传统机械按键。在他们看来，奢华和质感远比科技感重要得多。

座椅面料采用全粒面皮革，该皮革取材由 Weir Bridge 提供。车顶和天窗遮阳帘都使用了 Alcantara 面料。

动力方面，DBX 使用了源于 AMG 的 4.0L 双涡轮增压 V8 发动机，相比 DB11 和 Vantage 上的同款发动机，优化后的 DBX 可以输出 550 马力和 700N·m 扭矩，4.5s 完成百公里加速，并支持主动闭缸功能。

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此外，DBX 还标配自适应三腔室空气悬挂以及最新的 48V 电动防侧倾控制系统（eARC），其中 eARC（每个轴具有 1400Nm 的抗侧倾力）可以极大化限制 DBX 的车身侧倾。与传统 SUV 车型相比，过弯姿态以及操控性上更像跑车。这套自适应空气悬架、减震器和 eARC 系统即使在车辆满载时（5 名乘客及行李）也能提供最大的乘坐舒适性，同时保持高度响应和出色的动态能力。