销量多毛病少保值高!2019年最火的十款车型不得不看

很多人拿着购车预算不知道买什么车,毕竟我国汽车品牌众多,每年上市的新车都有数百款,尤其是接近年底的广州车展,众厂家都会集中来一波新车上市潮。除非消费者意志十分坚定,不受竞品车型的诱惑,否则都会陷入“乱花渐欲迷人眼”的境地。

今天茶哥就为大家带来今年前10个月销量最高的10款轿车汇总,不知道选什么车的网友,跟着买准没错。

销量TOP10

吉利帝豪

1-10月销量:172557辆

帝豪是唯一一款进去销量榜前10名的自主品牌轿车,经过长年累月积累下来的良好口碑,以及吉利扎实的做工,让 帝豪在轿车圈里混的不错,甚至有些月份的销量能冲击3万辆。大气的家族式设计加上年度小改款,让帝豪能给到消费者持续的新鲜感。

销量TOP9

本田雅阁

1-10月销量:180265辆

10代雅阁在上市前不太被看好,外观一改前几代车型积累下来的商务风格,改走运动风格的雅阁全系仅提供1.5T发动机搭CVT变速箱动力组合,相比对手2.0T底气略显不足。但真正试驾下来,新雅阁给到的除了运动氛围之外,还是有着商务的本质渗透其中,真香。

销量TOP8

本田思域

1-10月销量:195939辆

本田思域也是榜单上的老常客了,由于在轿车圈拥有极高的声望和改装潜力,经过年度小改款增加运动氛围后的新思域也保持了活力,而轿跑式溜背造型让它在轿车圈鹤立鸡群。动力也不俗,让新思域上市不久就获得“秒天秒地秒空气”的称号。

销量TOP7

大众桑塔纳

1-10月销量:198312辆

作为轿车圈的常青树,大众桑塔纳见证了中国汽车近代发展史的变迁,尽管受限于造价问题,桑塔纳并没有采用大众MQB平台打造,但正是基于PQ平台打造,桑塔纳也有其皮实耐用、到哪都能修的好处,所以年迈的桑塔纳换上国6发动机后继续征战轿车市场。

销量TOP6

别克全新英朗

1-10月销量:203649辆

曾经是朗逸轩逸最大竞争者的英朗,在一年前统一全系更换3缸发动机后,销量一落千丈。经过多月的考验,为3缸机正名,并凭产品力和市场终端优惠,英朗重回前销量榜10,但距离前3名依然有着较大差距。

销量TOP5

大众速腾

1-10月销量:235005辆

速腾在近两年的进步大家有目共睹,10月月销破3万辆,紧随朗逸轩逸名列第3,更是让人值得期待,尤其是更换MQB平台并采用长轴距处理后,速腾的优势明显比竞品多了。配置方面也是速腾的优势所在,标配LED头灯、电子手刹、自动驻车、胎压报警、前排侧气囊以及上坡辅助等。

销量TOP4

大众新宝来

1-10月销量:248655辆

新宝来基于MQB平台打造,无论在车身尺寸还是设计感方面都比老款车型有着全面提升。采用一汽-大众品牌家族设计风格,配合凌厉腰线,整体造型更为时尚前卫。与速腾无连接,组成完善的产品线。

销量TOP3

丰田卡罗拉

1-10月销量:278298辆

采用TNGA平台打造的卡罗拉也一改换代前的销量低迷,而换代后的卡罗拉也凭借汽油版和混合动力版双双发力,挤进销量总榜前3。此外,卡罗拉还有插电混合动力车型可供选择,不过款式却保留着换代前的造型,手持新能源指标的可以考虑。

销量TOP2

日产轩逸

1-10月销量:360218辆

轩逸在今年也完成了换代,设计方面向新天籁靠拢,素有小天籁的称号。与日系竞品同样走上了运动设计路线,但是动力方面却有点跟不上。不过这都不是影响轩逸销量的理由,毕竟大家都习惯了轩逸新老同堂销售,况且轩逸一直以来质量都比较稳定。

销量TOP1

大众朗逸

1-10月销量:384983辆

既然轩逸拿第二了,那朗逸自然就是第一,毕竟这两款车的斗争已经持续多年,不过朗逸基本都会笑到最后。尽管朗逸已经采用MQB平台打造,但它依然带着德原朗的光环,新车采用上汽大众家族设计风格。除此之外,朗逸还有一个制胜秘诀就是“新老同堂、两厢同售”,给了消费者更多的选择余地,堆起来的销量能不高吗?


本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
标签: 销量解读
0 +1
收藏
纠错/举报
10.1万关注 | 9373作品
+ 关注
深度分析,专业见解,一个专注于汽车领域的新媒体。
Ta的内容

下载之家app

11
评论
收藏
意见反馈