在今日开幕的2019广州车展上,雷克萨斯正式带来了旗下首款纯电动车型,雷克萨斯UX300e。据悉,该车将于2020年推向国内及欧洲市场,日本及全球其他市场将于2021年上市。
相比燃油版及HEV版的车型,纯电动版本的UX 300e采用了体积巨大的电池组,但相比燃油版车型,纯电动版本在车内空间及后备箱空间等处,基本上保持了原先的水平。
动力方面,雷克萨斯UX300e搭载了来自丰田的4KM型电动机,最大功率150kW,峰值扭矩300N·m。动力电池为锂离子电池,容量为54.3kWh,其中使用车辆自带的交流充电装置充电功率为6.6kW,使用直流充电装置时,最大充电功率为50kW。在NEDC循环下,最大续航里程为400km。
作为一款雷克萨斯品牌旗下的车型,在开发初期,工程师们力争做到与燃油车或HEV混动车型相同的驾驶感受。特别是在能量回收状态下,避免因为能量回收而造成的强烈的眩晕感及车速的下降。
为了避免在极寒天气情况下使用车辆,及保证正常的电量及充电功率,雷克萨斯UX 300e车型还配备了额外的动力电池加热系统。此外,还可使用雷克萨斯Connect系统,远程查看车辆剩余电量及充电状态,也可以通过手机App,提前打开空调及座椅加热功能。
更多关于该车的相关信息,还请持续关注菲林公路。未来,我们也将在第一时间内拿到试驾车,带来雷克萨斯UX 300e的动态驾驶感受分享。