11月20日，我的朋友圈被这样一款车刷屏了，其实像这样广而告之的宣传我一般是不会把他点开看的，并且我在大致看过这款车之后我竟然以为这是一款 起亚K3，这不是今年才上市的新车吗，这时候又是在搞什么鬼？

对于起亚这个品牌我想很多人都会感到遗憾，毕竟它曾经的销量是如此之高，曾经仅仅凭借颜值就能将对手甩在身后，但是现在任凭你再"出新"也难以换回大家对它的关注。说的有些跑题了，我们在回到标题上，今天写这篇文章的想法来自我有一次认真的打开了江淮在汽车之家上的一篇文章，图片就是我在朋友圈看到的一样，我才惊讶的发现这原来不是起亚K3，而是一款江淮新出的车型——嘉悦A5。

其实对于江淮汽车大家一定不会陌生，作为国营的汽车企业，它从客车起家再到后来与现代合作生产出瑞风细节商务车，这一下让江淮在中国的名声大起，而随后转战乘用车后推出的瑞风S3车型更是连续数月销量破万，在当时算是非常成功的车型。关于江淮的历史我不想在这篇文章里做过多的描述，我们今天就来看看这款被我错认成起亚K3的车到底如何？

为了证明我的清白，我们就来看看它和K3的对比照片。

通过对车头和车侧的对比我们发现，江淮嘉悦A5不仅模仿了起亚K3，连同现代菲斯塔也一并模仿了，并且是如此的理直气壮，天衣无缝，其实起亚K3和现代菲斯塔本身就是颜值颇高的车型，江淮嘉悦A5分别将两辆车的亮点结合起来竟然也如此的和谐，不得不佩服江淮设计师的能力！

其实江淮这种做法是早就有前车之鉴的，从最早的瑞风商务车换标现代(照片)，宾悦模仿奔驰E，再到瑞风S5模仿现代ix35，江淮这一路少走了很多的"弯路"，也尝到不少甜头，可是大家有谁能记住这个品牌的特点呢？

再来看看江淮汽车在此次广州车展的展台，怎么看都与领克那么的相似！难道江淮连展台都要模仿吗？

再回到这款嘉悦A5，它的价位从8.48万到11.58万，要知道这个价位里有太多的竞争对手，比亚迪的秦Pro，秦，吉利的帝豪GL，缤瑞奇瑞的艾瑞泽7，艾瑞泽GX，哪个在品牌力上比江淮差，哪个在设计上没有自己的风格？

如果不拿自主品牌比，像本尊起亚K3，现代领动，雪佛兰科字辈三兄弟(科鲁兹，科鲁泽，科沃兹)跟这款江淮嘉悦A5放在一起，你会买哪个？

其实这并不是我们在贬低嘉悦A5，而是我们认为一个有实力的汽车企业至少应该有一些原创的精神，就像Iphone4刚出来的时候所有的手机厂商都争相模仿，可是你再看看现在哪个比不Iphone11漂亮？而江淮你还在模仿其他厂家这就有些太掉自己的价了，当你的车主开着这款车试，别人会怎么说？"快看这款车好漂亮，很像起亚K3!"，这就是你想要的结果吗，你的车主会愿意听到别人说自己买不起起亚K3就去买个江淮嘉悦A5吗？

并且你的1.5T发动机，最大功率110KW，最大扭矩210牛米，放在现在来看也不能算参数优秀吧？即使配CVT变速箱，这样一套动力总成恐怕也无法与运动挂上边吧？

其实这款车也不是毫无优点，首先就是前后独立悬挂为整车的操控提供了有效的保障，除了手动挡和自动挡最低配外全系配备电子手刹，LED大灯，电动天窗。最让我感到意外的是它全系标配了胎压监测，ESP，定速巡航，上坡辅助，后视镜加热功能更是很好的提升了这款车行驶的安全性。但是这样的配置和竞争对手比起来又有哪些突出的优势呢？

如果让我推荐一款配置的话，我还是坚持我的一向原则——次低配。

总结:其实我对江淮这个品牌还是有一些感情的，毕竟我对于它的商务车印象深刻，M5车型作为第一个敢于同别克GL8竞争的车型可以看出江淮在当时的志气是多么的远大！时过境迁，当商用车的竞争对手不断增多，乘用车也迎来了一个巨大的洗牌，江淮何时才能走出自己的道路？