拓宽护城河!比亚迪e平台的战略考量

在企业竞争领域,有一个著名的护城河理论,它由股神巴菲特在1993年首次提出,其含义在于,企业应该建立起其它企业难以复制的可持续的竞争优势,这样就能源源不断地获取利润。作为全球电动汽车领导品牌,比亚迪当然希望长期保持自己的行业领导者地位。因此,拓宽护城河,建立长期优势,便成了必由之路,而比亚迪手中的利器,便是自己全球领先的电动汽车智造平台——e平台。

严格来讲,比亚迪e平台并不是一个单纯的汽车平台,它更像是一种汽车电动化解决方案。e平台通过高度集成化的设计,实现了高压系统和驱动系统的三合一,从而降低车型重量,优化车型空间,同时缩短研发周期。经过20多年正向研发,掌握电动汽车行业所有关键技术的比亚迪,本身就对电池、电机、电控三大系统的高度整合得心应手,这样的技术优势其它厂商短期内难以超越;同时,比亚迪还赋予e平台开放属性,进一步巩固自己的技术优势,拓宽自己的“护城河”。而奔驰汽车,则是e平台开放战略下一个重要的合作伙伴。

奔驰与比亚迪的合作一直为业内所关注,2010年双方的合资公司腾势汽车正式成立,其后双方一直保持紧密的合作关系。而在比亚迪发布e平台以及开放战略以来,双方的合作更进一步加深。2019年11月广州车展上,腾势品牌下的高端电动车型腾势X正式上市,它继承了奔驰的豪华基因,更重要的是,它是基于比亚迪e平台精心打造。豪华设计理念与优势汽车平台的结合,正是比亚迪想要的。

e平台及其开放战略,对比亚迪来说至关重要。除了促进自身的电动汽车研发与生产,对拓宽合作渠道、维持行业领导者地位也极其有利。并不是所有的电动汽车厂商都有能力研发高水平汽车平台,在这一点上,比亚迪已经走在了行业前列。而只有更多的合作伙伴加入,e平台的号召力才会越来越强,成熟度也会进一步增强。未来,基于e平台打造的众多电动车型,将逐步实现零部件的通用化和技术标准的统一。对热衷于推广电动汽车的来说,大量存在的电动汽车行业壁垒、企业壁垒无疑是整个行业的阻碍,只有通过e平台的开放,来打破这种壁垒,才能长期保持自己的竞争优势。


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