2019广州车展上市了多款新车，其中有些是精品良品，可有些却是鱼目混珠了，这一回我们就来看一款仅仅是换了造型的同时却在大幅减配的新车——斯柯达 柯米克GT。

名为GT 其实只是改款车

广州车展上，斯柯达小型SUV柯米克推出了衍生车型——柯米克GT。

原本的GT是Grand Touring的简称，现在GT已被泛指为高性能跑车。世界上第一辆能称之为“GT”跑车的是阿尔法·罗密欧1929年的6C 1750GT，汽车历史上只要是能被称为GT的车型，必不是一般车型，比如日产GTR。

而如今的GT成为了车市的时尚概念，很多SUV都推出了GT版轿跑SUV，比如柯迪亚克GT。

而与柯迪亚克GT同属于斯柯达旗下的柯米克GT，却很难让人相信它是一款GT轿跑SUV。毕竟柯迪亚克GT 2.0T车型百公里加速还能达到8.9秒，表现尚属差强人意。而柯米克GT的1.2T和1.5L车型百公里加速则分别只有11.5秒和14秒，即便是“蹭概念”但是这样的表现也实在难以匹配GT两字。

显然，柯米克GT除了一个略显溜背的造型之外，无论是性能还是定位，都很难相信柯米克GT这是一款全新的GT轿跑SUV。

当然这年头“挂羊头卖狗肉”的新车那么多，柯米克GT毕竟是采用了轿跑SUV的新造型设计，只要是有人喜欢买，那么是否真GT也没什么大不了。

只是考虑到原型车柯米克与柯米克GT两者的区别主要在外形，所以与其说是衍生车，不如说改款车。

而作为改款车，就必然涉及到配置对比，而这么一对比就让人发现可柯米克GT的“隐藏”问题了。

配置大幅减配 让人情何以堪？

当我们接受了柯米克GT是柯米克的改款车，那么当我们对比配置的时候，就发现了惊人的事实——那就是，与柯米克同价位的柯米克GT大幅减配了。

以柯米克2020款GT 1.5L 自动舒适版（下称柯米克GT）与柯米克2018款1.5L自动舒适版（下称柯米克）为例对比，同样是1.5L动力、同样是自动挡变速箱，前者售价12.59万、后者售价12.69万，两者价格只相差1千元，但是去年上市的柯米克配置却远远高于了今年新近上市的柯米克GT。

在12.59万左右这个价位，柯米克比柯米克GT多出了前排测气囊、前后排气帘、定速巡航和电动天窗、无钥匙启动等诸多实用配置，而柯米克GT仅仅比柯米克多出了运动风格座椅等少数华而不实的配置。

而在灯光配置方面，柯米克GT相比柯米克的卤素光源升级为了LED光源，但是也减配了自动头灯、大灯延时关闭。此外，柯米克GT比柯米克还减配了雨量感应式雨刷，甚至就连喇叭都少了2个。

不难看出，相比柯米克而言，柯米克GT减配的都是很多实用性配置，而两者的差别只是1000元的售价和国五发动机与国六发动机以及个位数的马力差别，显然有些得不偿失。

没想到都9102年了，还有车企敢于明目张胆地减配。

面对这样的大幅减配，你还会因为一个所谓的GT外形，选择购买柯米克GT吗？

反正我不会。

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